一次送电成功
5月7日午后，东洲区兰山乡的夏榆牵引站位于沈佳高铁沈白段抚顺区域附近，传来了令人振奋的消息。该站得益于抚顺供电公司精心进行的调度和周密安排，成功完成了送电任务。这一成就的达成，是多方协作努力的结果，不仅标志着辽宁地区高铁供电领域的重要进展，同时也为后续运营打下了坚实的基础。
牵引站成功完成了送电任务，这一成就彰显了供电公司在技术领域的专业素养和调度执行力的出色表现。此举亦为高铁的持续稳定运行提供了更加坚实的电力保障。此次送电作业的高效实施，大幅缩短了后续调试工作的时长，预计将显著加快高铁项目的整体建设步伐，同时显著增强其运行的安全性。
后续站点陆续送电
在接下来的48小时内，夹河与赫拉牵引站将逐步启动送电作业。待这两座牵引站的送电任务圆满完成后，辽宁地区的高铁牵引站与客运站将全面实现供电。这一进展标志着沈佳高铁沈白段的施工进度已达到一个重要里程碑，同时也预示着辽宁段电力供应系统的基础设施建设已基本到位。
电力输送工程在若干站点启动，经过不懈的辛勤付出，全面送电任务得以圆满完成。这一成果彰显了众多建设者的辛勤汗水。全面送电任务的完成，为高铁的开通运营提供了至关重要的能源保障，确保了辽宁区段列车能够持续稳定地获得电力供应，从而有效保障了列车运行的安全与效率。
牵引供电系统关键作用
高速动车组的运行高度依赖于高铁牵引供电系统，该系统是动车组电力供应的核心构成。其主要职能在于确保动车组在运行过程中的安全、稳定与可靠，因此，它是高铁实现高速平稳运行的关键保障，不可或缺。
牵引变电所是该系统中的核心构成，其主要功能是进行电压的转换作业。该设施负责将220千伏的高压电转换成27.5千伏的特定电源。这一转换过程通过接触网持续进行，以保证动车组能够获得稳定的动力供应。电压转换的高效性和电力输送的稳定性，有力地确保了列车在轨道上的平稳运行。
辽宁区域站点情况
沈佳高铁沈白段新增了7座牵引站，其中4座位于吉林省，另外3座则分布在辽宁省抚顺地区。在辽宁省，除了上述牵引站外，还建成了2座客运站和1座越行站，这些设施的建设工作均已圆满结束。此外，相关电力输送任务也已顺利完成。截至目前，辽宁段的电力供应系统布局工作已基本实现。
该区域的高铁站点规划和建设进程展现了其在高铁发展中的关键作用。众多站点已陆续实现电力供应，这一成果凸显了高铁项目正按照预定计划稳步进行，亦显示出辽宁省在高铁电力保障领域取得的卓越成绩。
供电公司保障措施
为确保高速铁路供电的全面覆盖，国网抚顺供电公司在2022年特别设立了“高铁服务专班”，并且实施了“1+N”模式的客户经理体系。这一体系确保了在项目发展的不同阶段，都有专业团队提供连续的跟踪与支持。
供电企业通过设立前置服务对接机制，在项目规划初期便积极介入。他们与铁路建设的相关各方保持紧密协作，联合进行了30余次实地勘查，旨在确保供电方案的设计满足高标准需求。历经三年不懈努力，成功实现了多项电网基础设施建设项目，涵盖了包括一座220千伏的开关站和一座66千伏的变电站在内的多个关键设施，此举有效增强了电力供应的电网能源基础。
联调验收工作成效
自今年三月生产活动恢复以来，国网抚顺供电公司已全面启动了牵引站的联合调试和验收流程。公司内部组织了众多专业技术人员，对设备进行了细致的现场检验。与此同时，他们提前完成了调度系统的接入和调试任务，确保了供电系统在正式投入使用前能够保持持续稳定的运行状态。
验收人员按照既定标准履行职责，手持设计蓝图，对施工场地、设备种类、计量器具等方面进行详尽对照。他们详尽检查设备连接和变电站的运行维护是否合乎规范，一旦发现异常，立即通知建设单位予以整改。通过这一严谨的工作程序，显著缩短了建设周期，为高铁按时开通赢得了宝贵的时间。
沈佳高铁沈白段的施工进展对地区经济发展起到了至关重要的作用，相关部门为此投入了大量的辛勤工作。普遍观点认为，该高铁的开通将促使东北地区在多个领域产生积极的变革。诚挚邀请各位点赞并分享您的观点，积极参与到讨论中来。
