4月24日，交通运输部于例行新闻发布会上公布，首季度我国交通运输业经济运行状况表现出色。这一表现对经济社会的发展起到了坚实的支撑作用。如此良好的开局，无疑为行业的发展注入了强大的动力。
货运量增速加快
今年第一季度，我国营业性货运总量实现130.6亿吨，同比增长4.9%，增速比去年全年高出1个百分点。在各类运输方式中，铁路货运量达12.5亿吨，公路货运量94.9亿吨，水路货运量23.1亿吨，民航货运量224万吨，均显示出增长趋势。该货运成果彰显了交通网络在保障供应链稳定与促进经济流转方面的核心地位。
不同运输手段的货物吞吐量增长显现了众多产业的蓬勃发展和市场需求的强劲态势。铁路货运量持续增长，这一现象主要归因于对大宗商品运输需求的不断增加；公路货运，作为货物运输的主力，其增长速度的提升反映出制造业和消费市场对物流服务的迫切需求；水路货运的增长动力来源于外贸和国内贸易运输需求的增长；同时，航空货运的增长趋势表明了对高价值产品运输需求的持续增强。
快递业务快速增长
本季度快递业务总量为451.4亿件，同比增长21.6%。此增长态势与网络购物市场的繁荣密切相关。电商平台促销活动日益增多，同时消费者购物习惯也发生了变化，这些因素共同推动了快递服务需求的持续上升。
快递业的蓬勃发展不仅简化了人们的日常生活，同时也推动了包装、物流和信息技术等领域的创新发展。众多快递企业通过提升服务质量、优化配送网络等手段，积极应对业务量的持续增长，以适应市场的动态变化。
港口吞吐量稳中有升
一季度，我国港口货物吞吐量实现42.2亿吨，同比上升3.2%。在内贸领域，增长率为4.1%；外贸领域，增长率为1.4%。这一增长趋势反映了国内经济的逐步回暖态势，以及对外贸易出色的抗风险能力。港口作为货物集散的重要枢纽，同时也是国内外贸易交流的重要通道。
集装箱吞吐量增速显著，具体数值为8303万标准箱，较去年同期上升了8.2%。无论是内贸还是外贸航线，集装箱吞吐量都呈现出积极增长。这一增长趋势表明，我国在国际航运领域的地位正在稳步提升。此外，集装箱运输的高效性和便捷性也为贸易往来提供了有力支持。
人员流动规模增大
一季度，跨区域人员流动总量达到173.9亿人次，同比增长4.0%。其中，“春运”期间流动人次高达90.2亿，刷新历史最高值。这一增长态势反映出经济活动日益频繁，旅游业逐渐复苏。
政策调整涉及疫情防控，导致公众出行意愿明显提升。商务旅行与休闲度假等需求逐步恢复。交通管理部门实施运输组织优化和运力分配强化，保障了公众出行安全与效率。
交通投资高位运行
本季度，交通领域的固定资产投资总额为6752亿元，规模维持在高水平。铁路和水路投资实现显著增长，同比增长率分别达到5.2%和10.2%。这些资金对交通运输基础设施的建设和升级起到了至关重要的作用。
交通固定资产投资对相关产业产生了显著促进作用，成功带动了就业岗位的增多，同时也有力地推动了区域经济的平衡增长。铁路和水路投资的增长势头，有利于形成更为完备的综合交通网络，从而进一步提高运输效能。
后期发展展望
交通运输部将着力推动内需增长，持续改进国家交通网络布局，旨在降低物流成本、提高服务质量与效率，深化运输行业改革，孵化新型生产力，保障交通安全稳定。这些策略旨在为我国宏观经济的持续增长提供有力支撑。同时，这些措施也将有助于推动交通运输业的持续进步，提升行业的整体竞争力。
