四川省交通运输厅于4月11日公布消息，强调在多式联运领域已取得显著成效。该厅正式实施了《四川省推动多式联运高质量发展的行动计划》（以下简称《行动计划》），该文件对多式联运的发展目标和具体任务进行了详细阐述。
方案印发背景
四川省交通运输厅近期发布了《方案》，该方案旨在促进多式联运的优质进步。伴随经济增长，四川省对物流运输的需求持续上升，而传统的运输方式正遭遇成本高昂和效率低下的挑战。多式联运能够整合资源，提升效率，并降低成本。在如此背景下，四川省正致力于改善物流体系，并通过执行《方案》来加快多式联运的推进。
目标清晰明确
《方案》明确了2027年将实现全省社会物流总费用与地区生产总值比率降低至约13.7%的目标。这一目标预期通过推广多式联运，有效提高物流效率并降低费用。依据四川省现有经济规模进行测算，企业成本预计将显著减少。届时，将初步构建起现代化的多式联运网络。该体系将确保设施间的无缝衔接，实现线路网络的全面互联互通，促进信息共享，并推出一站式服务。
七大任务部署
《方案》阐述了七大核心任务。首先，计划建立覆盖全省的多式联运智能平台，并打造跨区域的多式联运国际体系。接着，通过资源整合和企业引入等策略，推动多式联运企业的扩展与增强。另外，还将推动不同运输方式间的信息交流和共享，成都被指定为试点城市，并推广“一单制”等创新改革措施。这些措施旨在打破信息壁垒，提高运输效率。
精品线路打造
《方案》致力于构建关键交通走廊，重点推进诸如中欧班列、西部陆海新通道班列等多元化运输线路的发展。中欧班列强化了四川与欧洲的紧密联系，并提供了高效的物流服务。西部陆海新通道班列推动了四川与东南亚等地区的互联互通。这些优质的运输线路有助于提升四川在全球物流网络中的地位，并促进了贸易的繁荣。
运输结构调整
目前，推动大宗物资通过铁路和水路运输以取代公路运输是一项紧迫的任务。预计到2027年，铁路在货运总量和货物周转量中的比例将分别提升至3.5%和约32%。同时，港口集装箱铁水联运量预计将以每年15%的速率增长。此措施旨在缓解公路运输压力，减少能源消耗和环境污染。同时，它还有利于增强货物运输的稳定性与运作效率。
创新与绿色升级
该方案致力于推动创新，聚焦于开发多式联运领域的卓越关键项目，并在此领域对运输手段和技术应用进行细致研究。同时，方案提出应加速多式联运设施设备的绿色与智能化改造，旨在创建零排放的园区及运输路径。这一行动与环保及可持续发展的需求相契合，为多式联运带来了新的发展动力。此外，这还有利于增强四川省在多式联运领域的整体竞争力。
四川省的多式联运行动计划即将启动，引起了广泛关注。该计划对四川物流运输业的影响究竟如何？欢迎大家在评论区发表观点。同时，请不要忘记为本文点赞及转发。
