“峰荣”轮交付开航
4月3日中午12时，启东中远海运海洋工程有限公司码头见证了丹麦自升式海上风电安装船“峰荣”轮的交付启航。该船在两艘拖轮的辅助下，正式开始了航行。此次交付标志着船舶成功投入使用，并为相关作业领域增添了新的助力，对海上风电行业的发展起到了积极的促进作用。众多员工目睹了这一重要时刻，现场氛围既庄重又充满热情。
边检提前部署
为确保“峰荣”轮顺利快速通过，上午8点半，启东边检站执勤一队队长庞嘉华即抵达码头，着手进行工作安排。庞队长意识到时间紧迫，船舶需在中午前启航，故而必须充分利用每一分钟。他细致地分配任务，确保检查流程井然有序，为后续检查工作打下了牢固的基础。
警力分组检查
启东边检站执勤一队为保障“峰荣”轮按时启航，共派出11名警力，并按区域划分进行分组检查。检查范围涵盖甲板、机舱和生活区，同时执行人证核对等任务。警员们辛勤工作，穿梭于船体各区域，细致核对每个细节，确保不遗漏任何潜在问题。
检查圆满完成
在持续紧张的工作中，经过一个半小时的辛勤努力，上午十点钟，检查任务顺利完成。执行机舱检查任务的警察在离开船舶时，背部已被汗水浸湿。他们严谨负责的工作作风确保了船舶及船员的安全，同时为“峰荣”轮的准时启航贡献了坚实的保障。紧接着，后续的离港准备工作转由船方负责。
制定专项方案
启东边检站隶属于江苏边检总站，提前约一周完成了专项勤务方案的制定。考虑到新造船舶出境手续的繁琐性，启东边检站与船舶企业及代理公司等单位进行了多次协调。在沟通中，他们特别强调了船员签证的有效期、拖轮搭靠证的办理以及口岸限定区的管理，旨在确保船舶能够顺利离港，实现“零延时”。
边检服务升级
启东地处优越，具备修造大型船舶及停靠、出入港口的天然优势，且沿长江岸线长达18.8公里。近期，该市船舶海工产业呈现强劲增长态势，2024年相关企业接单量突破500亿元，在建项目规划至2028年。面对新造船舶通关需求的激增，启东海工船舶工业园边检执勤点于2024年8月投入使用，并于2025年3月增设了办证服务窗口。目前，通关流程已实现一揽子服务，自执勤点设立以来，已累计为183艘次船舶及3621名船员提供服务。
阅读完本篇文章后，您是否认为边检机构的措施对启东市船舶海工行业的发展具有显著影响？我们诚挚邀请您在评论区发表见解，并期待您的点赞与文章的转发。
