近日，利咸高速公路建设领域传来了好消息，黄河坝特大桥的主墩封顶工作顺利完成。这一成就标志着工程建设取得了重要进展。这一成果备受关注，其背后的故事值得深入探究。
项目概况
利咸高速为国家规划中的关键项目之一，位于湖北省“九纵五横三环”高速公路网络的核心地带，构成“纵九”线路的关键组成部分。此高速公路全长约84.53公里，采用双向四车道设计，桥隧结构占比高达77.26%。项目完成后，将显著提升鄂湘渝交界地区的交通网络，并对区域经济增长起到重要作用。
关键节点
3月27日夜间22时，由中国能建葛洲坝路桥公司承建，位于利咸高速六标段的黄河坝特大桥主墩，在连续超过七个小时的浇筑施工后，顺利完成了封顶工作。这一成就的达成，得益于项目团队的辛勤付出和持续奋斗。
大桥情况
黄河坝特大桥是一项关键工程，其整体长度为1018米。该桥的主桥主体结构采用了（65 + 2×120 + 65）米的预应力混凝土连续刚构设计。6个主墩均以大直径深桩作为其支撑基础。在此次封顶工程中，16号主墩的右侧部分被划分为17个浇筑段。该部分使用了926.15吨钢筋，并完成了2816立方米的混凝土浇筑。
施工挑战
S463省道双河口隧道洞口旁的大桥施工区域存在显著安全风险。施工现场的安全防护措施需得到切实加强。同时，省道上的交通安全与行人安全亦不容忽视。在此复杂情况下，项目部承受着巨大压力。
应对措施
项目部持续确保施工进度既高效又井然有序，并持续改进施工计划。严格遵守安全技术规范，保证每位施工人员都充分了解安全操作要点。同时，采用液压爬模技术、智能养护系统以及视频监控系统等尖端技术，全面提升施工的品质与安全防护。
后续计划
黄河坝特大桥的主墩封顶工程顺利完工。然而，后续工程遭遇了不少难题。项目部正全力调配资源，加速主梁施工。预计至2025年年末，大桥将实现全面闭合。为确保施工过程顺畅，现场将持续对施工品质与安全实施严格监管。
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