关键节点成果
3月5日，午后时分，351国道浦江至兰溪路段建设迎来了重要突破。杨田周大桥右线桥的第17跨顺利完成了最后一片预制梁的安装。这一关键节点标志着预制梁架设阶段的成功结束。此成就为工程第一季度的顺利推进奠定了稳固的基础。
项目基本概况
该工程主线总长达到7.958公里，其中210省道路段长度为2.8公里，剩余5.158公里为新建设施。工程建设指挥部承担了351国道项目的管理协调工作。浦江县交通集团旗下的建管公司是项目的主体单位，而中交一公局集团则负责项目的具体施工任务。
现场作业情况
预制梁的安装作业在施工场地顺利结束。目前，项目组成员正致力于收尾工作。他们遵循预定流程，对后续事宜进行细致处理。此举旨在确保下一施工阶段的安全与稳定。
克服重重困难
自项目启动至今，项目组遭遇了环保要求严格、施工标准严格、多工种协同作业复杂等挑战。项目部采取了科学的管理方法，对各项工作进行了周密规划。通过倒推工程进度、明确责任归属、改进施工流程等策略，项目组恪守“稳定、精确、细致”的操作准则，确保所有建设人员均能按照规定进行作业。
人员坚守奋战
自11月15日起，建设者们坚守岗位，全力应对各种挑战。他们不仅确保了工程的质量和安全，而且依照既定的时间安排，成功完成了梁板预制与安装工作。在此期间，共安装了736片梁板，既符合了质量要求，也满足了数量需求。
后续建设目标
孙涛，作为中交一公局集团351国道项目部书记，坚定承诺将全力以赴，确保剩余工程按时完成。他致力于在2026年元旦前，使351国道浦江段全线通车，并交付质量上乘的工程。吴春池，身为指挥部副总指挥，重申指挥部将竭尽全力实现既定目标。他们计划加强后勤支持，着力打造高规格、高品质、深受公众喜爱的工程。这一举措旨在促进该地区交通和经济的发展。目前，项目总投资已超过9.5亿元。路基、桥梁、隧道等基础建设进度分别达到96%、96%和85%，路面工程已完成15%。
351国道浦江至兰溪界段工程竣工后，其周边区域的影响将如何呈现？敬请各位在评论区发表您的看法。同时，我们也诚挚邀请您点赞并转发本篇文章。
