项目概述
镇江上游的高资港区设有海轮专用锚地，即高资海轮锚地，该锚地设有6个锚位。近期，受洪峰和高水位影响，该锚地遭遇了严重的淤积。为确保锚泊安全及满足使用要求，2023年启动了清淤疏浚项目。项目一期工程已顺利完工，二期工程已于今年1月17日启动，预计总清淤量将达到239万吨。
镇江港的这一项目极为关键，一旦完工，将显著提升锚地承载能力和锚泊效率，从而有效缓解高资港区及南京过境船只的锚泊压力。
春节假期落幕，2月5日，高资海轮锚地疏浚工程全面重启生产流程。施工人员迅速归位，全神贯注于泥沙的清除和设备操作，旨在加快达成年度项目目标。
截至26日，二期工程的疏浚总量约为66.6万吨，这一数据占整个工程总量的27.8%。目前，工程进展情况良好。施工团队凭借丰富的经验和卓越的技能，保障了复工以来各项工作的有序进行。
监管措施
自1月17日二期工程启动至今，市港航中心下属机构已入驻镇江港高资海轮锚地施工区及项目指挥中心。他们定期参加项目部每周例行会议及月末安全讨论，同时亲自对项目进展进行实地调研。
相关部门对工程项目的质量把控、施工进度监控和安全生产执行全面监管措施，敦促施工单位提速施工进程。此外，加强施工现场的安全防护和作业人员管理，严格遵循安全责任制度及操作规范，保障工程安全、有序推进。
锚泊协调
在施工期间，港航锚调部门迅速作出反应，并与省锚调中心保持紧密合作，对镇江港的锚泊计划进行了调整。此外，他们加强了与项目指挥部的沟通与协调，旨在确保高资港区及航行船舶的锚泊需求得到充分满足。
自项目启动至今，共85艘船只的锚泊方案已获批准。这些方案执行顺利，不仅未对施工进度造成干扰，而且有效保障了锚泊船只的安全。
一期回顾
2023年12月，高资海轮锚地清淤疏浚项目首阶段工程正式展开。至2024年5月，该工程顺利完工，疏浚总量共计278万吨。首阶段工程的顺利推进积累了宝贵经验，同时也为第二阶段的实施奠定了稳固基础。
施工团队面临诸多困难，却如期高质高效地完成了既定任务。此举显著缓解了锚地的淤积状况，对于保障船舶锚泊安全起到了至关重要的作用。
未来展望
市港航中心将全力监督高资海轮锚地清淤工程。中心将严格遵循相关法规，确保锚地秩序井然，加强安全管理，同时确保工程能够按时完工。
在工程推进过程中，高资海轮锚地的泊位条件将得到显著改善。这一改进将为镇江港的持续发展奠定坚实基础。此外，此举还将有效推动周边地区的经济贸易兴盛。
您如何看待此高资海轮锚地疏浚工程竣工后，对地区经济可能带来的具体正面影响？
