地角码头现状
2月12日午后，北海市海城区地角码头呈现出异常景象。港内仅有少数小型渔船停泊，而多数大型渔船已驶离进行捕捞作业。现场可见，岸边缆绳店和修理店内，工人正紧张工作，有的在编织缆绳，有的在检查设备，场面异常繁忙。
近期，由于天气原因，众多渔船在正月初五前便开始筹备出海所需物品。紧接着，店铺员工在完成春节期间的家务后，正月初三便迅速重返工作岗位，继续执行职责。
修理店繁忙缘由
近期，地角码头修理店的工作量明显上升，这一现象并非随机发生。春节期间，众多船主提前将船只的核心部件，包括引擎、电机和水泵，送至店内进行检测。在高峰期，每天的检修任务量高达10台以上。今年，众多渔船在正月初八便投入了捕捞作业。为确保渔船能按计划捕捞，修理店员工已于正月初六提前返岗，全力投入到设备维修任务中。
工人们认识到，他们的职责对渔船出海至关重要。设备维护得当，渔民方能无忧航行。
船主出海安排
黄先生已在岸边的小型渔船上完成了设备检查。目前，他正位于甲板上稍作休息。黄先生透露，其家族拥有两艘渔船。其中，他哥哥的46米长铁船自正月初八开始便着手准备所需物资。该船于正月初九夜间启航，驶往南沙海域执行捕捞任务。预计该船将在大约四个半月后返回北海。
在正月初十前，大部分大型船只已出海作业。黄先生拥有的船只在大年初约二十天前返回了港口，春节过后随即启动了船员招聘程序。此次招聘了六位船员，并准备了70吨柴油、100吨淡水、2000斤蔬菜和1500斤大米。他们的计划是航行约五天，目的地为南沙地区。
海城区渔船情况
北海市海城区海洋局发布信息，目前共有601艘双控渔船完成登记手续。这些渔船已按照规定完成报备，预计将在年后开始出海作业。具体作业区域已明确，其中64艘渔船将在南沙海域作业，其余537艘渔船则计划在北部湾和广东海域进行作业。
众多大型渔船在此地汇集，显现了当地渔业的兴盛态势。这一现象不仅预示着渔业将迎来更广阔的发展前景，同时也对区域经济增长起到了显著的推动作用。
侨港镇边贸码头
2月13日，记者抵达银海区侨港镇的边贸码头。现场停泊着三辆装满冰块的运输车辆。车辆正沿着专设的轨道，将冰块运送至停靠的船只。随后，工人开始有序地堆放冰块。工人透露，这些冰块系出海渔船主预先订购，旨在为小型渔船的渔获提供保鲜服务。
加油船停靠在冰船一侧，船主和工人们正静候加油车辆的到来以进行加油操作。在此期间，海洋与渔业综合执法部门的工作人员已登船，对安全设备进行了详尽的审查，并向船主强调了必须遵循操作规程的重要性，旨在保障生产环节的安全。
船长出海计划
码头对面，船长范大哥正与船主商讨出海相关事宜。春节过后，他着手筹备出海准备工作。初六，他率领8名工人展开作业，元宵节前成功返航，以此庆祝胜利归来。随着近期恶劣天气的结束，他们计划启动新的航行计划。
北海市海洋与渔业综合执法支队银海大队在渔船结束春节假期返港后，持续执行严格的进出港报告及编组管理措施。出海前，对渔船的各类证书、证件及船员资质进行了细致审查，确保各项条件达标后，方准许渔船出海作业。
北海沿岸的两座码头附近，渔船正忙碌地进行着新年捕捞的准备工作。这一场景激发了人们对北海本年度渔业产量的种种猜想。欢迎在评论区发表您的看法。同时，请不要忘记点赞并转发本篇文章。
