抢修通告发布
2月9日夜间，南京地铁官方发布了一则公告。自2月5日开始，由于浦口大道与横江大道交叉口地下水渗漏，10号线江心洲站至临江站段被迫暂停服务，并紧急开展了修复工作。同时，钱七虎院士等国内知名专家被邀请，成立了专业小组，对修复过程提供全程指导。目前，正依照专家组的意见执行土层加固等策略，预计3月1日，该线路将有望恢复运营。
隧道关键工程背景
2013年5月10日，南京地铁官方网站发布信息，指出该隧道是10号线建设中的核心控制项目。该隧道总长度达到3600米，多个技术指标如掘进距离、埋设深度、水压等级和直径等均超越了国内地铁过江隧道的先例。施工工期预计为36个月。项目使用了直径达11.64米的巨型泥水盾构机，这是南京地铁首次采用单洞双线设计进行过江隧道施工，且在同日上午顺利完成了隧道贯通。
地铁线路运营状况
南京地铁10号线，南京首条横跨长江的线路，自2014年7月投入运行。该线路在平日，每日乘客量介于10万至20万人次。目前，江心洲站至临江站的路段已停止运营，该区域是长江两岸交通的关键节点。此次停运已超过20天，对市民出行造成显著影响。
停运影响市民出行
2月5日，春节假期后首个工作日，正值交通高峰期。10号线过江段暂停服务，众多上班族无法从江南顺利抵达江北。多段视频和图片记录了当时的交通拥堵状况。线路停运导致依赖该线路的市民上班迟到，生活节奏被打乱，随之而来的是一系列问题的出现。
公交紧急接驳措施
南京市公交系统对市民出行需求作出快速反应，采取了应对策略。澎湃新闻报道称，已紧急调配多辆公交车以加强接驳服务。自6日起，南京市公交96155服务热线明确表示，在上下班高峰时段将实施连续发车。6日凌晨，南京地铁集团发布通知，自2月6日5:40起至24:00，针对10号线绿博园站至万汇城站区间，增加了多条公交线路及多个接驳站点。
后续服务保障安排
9日晚，南京地铁公司宣布将与城市公交公司联合行动，确保公交免费换乘顺利进行，并在早晚高峰期增加车辆投入。此外，公司还将根据客流变化灵活调整发车时间。同日，南京市交通管理部门发布通知，针对线路具体情况和市民需求，对车辆调度和发车节奏进行相应调整。同时，增设了“公交换乘爱心服务点”，专门为老年人、残疾人、孕妇等特殊群体提供帮助。
南京地铁10号线跨江区域目前已暂停服务，紧急维修正在进行中。在此期间，公交换乘能否满足市民出行需求，敬请公众发表意见。此外，欢迎点赞并转发本篇文章。
