商标申请动态
1月26日，国家知识产权局商标局官网发布信息，上海汽车集团股份有限公司已向商标局递交了“尚界”及“上汽尚界”等商标的申请材料。目前，这些申请材料正处于实质审查阶段。值得关注的是，此次申请的商标所属的国际分类并非汽车行业第12类“运输工具”，而是涵盖了燃料油脂、广告销售、机械设备等多个领域，其中亦包括汽车金融和汽车维修等业务。
华为商标布局
2023年11月23日，华为向相关部门提交了“尚界”商标的注册申请。截至2024年12月7日，该申请中的一项商标已获得正式注册。注册的商品和服务类别包括计算机、汽车导航设备等，与汽车行业紧密相关。此举显示出华为在商标布局上的长远规划，为公司在汽车及其相关行业的未来发展奠定了坚实的基石。
汽车合作大势
汽车产业迈进智能化发展的后期阶段，众多知名车企纷纷与华为建立合作关系，这一合作趋势愈发显著。华为与众多汽车企业进行了深度合作，并创立了鸿蒙智能汽车技术生态联盟，即鸿蒙智行。问界品牌作为华为与赛力斯合作的结晶，智界则是华为与奇瑞合作的产物，享界则是华为与北汽合作的成果，尊界则是华为与江淮合作的产物。这些合作的成功案例，有效促进了汽车产业的进步。
合作传闻纷起
自2024年下半年起，华为与上汽合作的新闻不断涌现。近期，据媒体报道，上汽与华为已多次展开深入对话，共同探讨合作细节。上汽计划利用其产业链优势，寻求一条独特的合作途径。据悉，该合作项目可能率先在飞凡品牌车型中落地。不过，上汽集团对于这一传闻尚未发布官方声明。
曾经谨慎态度
2021年，上汽集团前董事长陈虹提出“灵魂说”理念，强调汽车智能化发展过程中核心技术的研究不可或缺。这一理念反映了上汽集团在合作与自主发展上的谨慎立场，且持续强调对技术自主权的坚守。
销量业绩困境
2024年1月24日，上汽集团公布数据，预计当年净利润将介于15亿至19亿人民币，较去年同期大幅减少87%至90%。经过非经常性损益调整，预计净利润将介于-41亿至-60亿人民币，同比大幅降低141%至160%。就销量而言，全年销量共计401.3万辆，较去年同期减少20.07%。具体来看，上汽通用汽车降幅显著，达到56.54%，而乘用车分公司降幅为28.3%，整体业绩面临较大压力。
上汽集团提交了“尚界”品牌的注册申请，同时，关于其与华为合作的传闻也引起了广泛关注。这一现象揭示了当前汽车市场竞争的激烈程度以及行业向智能化发展的动向。在销量下滑、利润减少的背景下，上汽集团是否将联手华为寻求突破，成为业界焦点。公众对上汽与华为合作能否帮助其摆脱困境意见不一，我们期待在评论区看到您的观点，并请您点赞和分享这篇文章。
