颍河阜阳节制闸重建项目备受瞩目，该工程对防洪和航运等领域的发展至关重要。目前，该工程已取得显著进展，并预计在4月底前达到通水度汛的要求，这一进展既是项目的亮点，也是当地居民关注的焦点。
工程概况
颍河阜阳节制闸在水利设施中扮演着核心角色。新阜阳闸坐落于现有闸坝下游约220米的位置，其设计应对洪水频率为五十年一遇，设计最大流量为4580立方米/秒。校核洪水标准为一百年一遇，对应流量为5550立方米/秒。闸坝的正常蓄水位设定为28.90米，属于Ⅱ等大（2）型水闸。这些数据具体阐述了工程的建设规模和标准。闸室结构为钢筋混凝土开敞式整体型，设有12个孔洞，每个孔洞的净宽度为12.5米。闸室底板顶面高程为18.50米，闸墩顶面高程为36.00米。此外，闸室下游侧配备了交通桥，桥面总宽度为8.0米。
颍河阜阳节制闸的设计规格经过精心评估，依据当地地理特征和水文需求确定了相应参数。这些基础建设标准明确展现了工程的基本轮廓，为工程的顺利实施提供了坚实保障。
前期工程进展
2024年3月，该工程完成了施工和监理的招标投标，并正式开始建设。9月30日，右岸导流明渠的施工告捷。紧接着，10月1日，下游的填土围堰闭合。随后，10月6日，上游的钢板桩围堰也合拢，并进行了闸室基坑的排水作业。11月初，基坑排水工作完成后，地基桩基础施工随即展开。这些步骤依次进行，稳步推动了颍河阜阳节制闸重建项目的整体进展。
这些前期准备工作相当于搭建积木的基础结构，至关重要，每一步都为后续工程奠定了坚实的基础。众多施工人员在不同时间节点，按照既定工程计划，完成了各自的建设任务。
当前工程建设成果
闸室底部6块板已全部完工，其中18个闸墩已有11个完成。现场施工人员数量约为400名。闸底板顶部高度为18.5米，闸墩净高为17.5米。这些具体数据充分展现了工程建设的实际进展。
众多工人在工地不懈努力，为工程进展贡献力量。目标是春节前完成所有闸墩的浇筑工作。为此，即便在春节期间，施工也将不间断进行。这一情况凸显了工程建设的紧迫性，强调时间的重要性。
后续工程安排
3月份计划启动弧形闸门的安装工作。预计在4月中旬，将着手进行启闭机的安装。到4月下旬，闸门与启闭机的安装工作将全面完成。同时，确保在4月30日之前，新闸能够满足通水需求。到那时，包括闸门与启闭机的安装以及基坑和引堤的土方回填在内的所有工程均需达标。
随着五月的汛期将至，需确保新闸在此之前具备通水能力。汛期结束之后，工作重心将转向对上部结构及建筑物的维护，包括公路桥梁、两侧防洪设施、桥头堡、启闭机房及其土木工程和装饰等。
相关工程情况
四个项目在三角洲区域规划建设中均具关键价值。颍河阜阳节制闸重建工程正在进行重建。阜阳提水泵站工程已结束施工和监理招标工作，施工准备工作正在进行中。阜阳复线船闸工程的可研阶段已完毕，预计2月份将启动初步设计招标。三角洲颍河大桥工程的图纸审查工作已接近尾声。
3月至4月期间，这些项目将同时启动，预计于2027年年底完成。由于场地等条件相同，多个工程同期推进有助于避免重复施工，从而降低工程成本并节省时间。
工程意义
颍河阜阳节制闸重建工程及相关项目涵盖了防洪、航运、交通、生态和旅游五大综合效用。随着这些项目的逐步实施和最终完成，将显著促进当地水利工程体系的健全、民众生活质量的提升以及经济的增长。在防洪方面，其高标准的规划设计能够有效抵御洪水威胁。航运条件的改善将便于船舶通行，而交通及其他领域的效益也将得到相应增强。
这些项目对当地发展至关重要，犹如生命线般贯穿多个发展层面。它们将显著改善当地基础设施，并对民众生活产生正面效应。
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