1月13日，工业和信息化部发布了一则重大通知，宣布电动自行车强制性国家标准的修订版已正式对外公布。这一变动将对民众的日常出行产生显著的影响。
修订背景
电动自行车已成为民众出行不可或缺的交通工具。然而，在实施多年后，旧版标准因技术进步和现实情况的变化，已无法满足当前需求并解决新出现的问题。比如，火灾风险和交通安全等方面存在隐患。这一现状促使多个部门联合对标准进行更新，以跟上时代步伐。从参与修订的部门来看，工业和信息化部与公安部、应急管理部、市场监管总局、国家消防救援局等众多部门共同参与，显示出此次修订的显著重要性和广泛影响。
标准修订内容
《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）修订版引入了多项调整。首先，它提高了非金属材料的防火阻燃标准。例如，这一规定旨在显著降低电动自行车火灾引发的财产损失及人员伤亡风险。具体来说，规定电动自行车使用塑料的质量不得超过整车质量的5.5%。此外，还增设了电动机低速运行时的转矩要求，并对电池组等关键部件的防篡改措施进行了完善。这些措施对非法改装行为构成了强有力的遏制。
数据指标方面有所变动。例如，铅酸蓄电池电动自行车的最大重量限制从55公斤上调至63公斤。同时，引入了企业质量保证体系及产品一致性标准，从而促进了电动自行车生产的标准化和规范化进程。
提升后的安全性能
新标准实施后，将全面提升车辆的安全水平。制动系统性能的增强，有助于显著降低交通事故发生的概率。针对防火阻燃的修订，旨在减少火灾事故的潜在风险和危害。在防止非法改装的要求下，可以有效遏制此类行为。整体而言，车辆的安全性将得到显著提高，从而更好地保障公众的出行安全。以降低火灾风险为例，若所有电动自行车均能符合新标准在防火阻燃方面的要求，那么由此引发的火灾数量将大幅减少。
新技术与新功能要求
新标准规定电动自行车必须配备北斗导航、通讯以及动态安全监控系统。这一规定体现了对科技进步的适应。借助北斗导航技术，一旦电动自行车失窃，找回的概率显著提升。同时，积极倡导安装后视镜，有助于提高骑行时的安全性，特别是在转弯或变更车道时，能更有效地观察后方状况。
生产过渡期安排
新标准为适应企业调整，设定了8个月的生产过渡期。在此期间，即2025年8月31日之前，企业可选择继续遵循旧标准或采用新标准进行生产。此举为企业提供了调整生产线和优化工艺的缓冲时间。自2025年9月1日起，所有新生产的电动自行车必须满足新标准的规定。
消费者已购车辆处理
消费者已购车辆若不符合新标准，将不会受到强制报废。各地政府可依据本地具体情况，通过实施如以旧换新等策略，加快这些车辆的更新。此举兼顾了消费者权益，同时也有助于新标准的逐步实施。
新规已出台，公众对新型电动自行车能否提升出行便利性与安全性充满期待。诚邀各位点赞、转发，并在评论区分享您的观点。
