洋浦区域国际集装箱枢纽港的扩建工程对于海南自贸港的封关运作及西部陆海新通道的构建扮演着至关重要的角色。目前，该工程的建设进展情况已受到广泛关注。施工场地的发展状况备受瞩目。
建设场面的悄然转变
洋浦区域国际集装箱枢纽港扩建工程的施工区域，曾频繁见证多台大型机械协同作业的景象。以2024年11月底为例，吊车和挖掘机等设备共同作业，现场繁忙异常，金属碰撞与机器轰鸣声交织不断。但截至目前，现场仅剩混凝土运输车在进行最后的场地平整工作。这一变化标志着工程即将进入新的施工阶段。项目施工方全程见证了这一变化过程。
项目转型标志着工程进度的不同阶段，最初涉及多种机械的全面施工，而现在重点转向场地的收尾工作。每个阶段的推进都蕴含着其独特的规划意义。
工程大幅提前的秘诀
自2023年7月开工至今，该建设项目已历时18个月。截至目前，施工进展已超出了原定计划，提前了大约3个半月。工程被细分为多个独立的单元，涵盖了防波堤、码头以及堆场等部分。各个施工单元均保持24小时不间断作业，并采取了交叉作业模式，例如防波堤建设与后方堆场施工同步进行，这一做法显著提升了工程的整体进度。
项目部门不断促进技术进步，尤其在攻克码头施工难关上表现突出。他们采纳了“船上自动夯实设备”等创新施工方法，这些创新举措对于加快工程进度极为关键。
沉箱安装的重重困难与解决办法
沉箱在扩建工程中起着至关重要的地位。洋浦港位于北部湾西南部，其复杂暗流为沉箱安装工作增添了诸多挑战。面对这些挑战，工作人员实施了一系列对策，诸如派遣无人船只潜入海底，运用水下整平设备对基床进行平整，并引入了利用气囊辅助运输及半潜驳拖运安装的先进技术。
新技术的引入推动了水下作业的自动化和智能化进程。这一变革显著提升了沉箱安装的效率，并保证了施工质量的一致性。结果，工程进度得以按照既定计划稳步进行。
人员的奉献与热情
吴宝松，中交四航局洋浦港扩建工程项目部技术部长，已在项目现场连续驻扎18个月。在此期间，他目睹了原本的滩涂区域转变为一个现代化的交通中心。众多与他一样的员工也倾尽全力，致力于这一项目的建设。
在面临挑战时，团队成员积极探寻应对策略，这一行为激发了团队的凝聚力。他们勇于接受每一次的挑战，共同努力确保项目进展顺利。
工程带来的深远意义
工程已新建多座高容量集装箱码头，投运后预计将使年集装箱吞吐量增加至550万标准箱。目前，项目推进顺畅，堆场设施建设已接近尾声。未来展望，该码头预计将展现出与小铲滩码头类似的繁忙态势。
此处船只与车辆往来频繁，集装箱堆叠如峰。此景象将为海南自贸港航运业带来新动力，推动行业进入新的发展阶段，同时促进区域经济增长。
对未来的展望
工程推进顺畅，已实现多项正面成果。随着配套设施的逐步完备，海南自贸港的封关运营服务能力有望增强。此举亦将有力推动西部陆海新通道的建设进程。
项目的顺利推进同样能为类似项目提供参考。航运等行业中，该项目所具备的潜力尚待深入发掘。
海南洋浦国际集装箱枢纽港的扩建工程预计对区域经济发展带来怎样的推动作用？敬请发表您的看法，给予点赞并分享。
