盘锦市海上安全地位举足轻重。市海洋渔业执法大队与多部门协作，举办船舶冰困疏散桌面推演，旨在增强海上搜救的应急响应能力和各单位间的协作沟通。该活动针对船舶在冰封环境中的紧急应对措施，吸引了广泛关注。
演练缘起
盘锦市海域辽阔，作业船舶众多。冬季海况多险，船舶易受冰封困扰。因此，为应对潜在风险，组织了此次演练。数据显示，每年冬季，盘锦海域作业船舶超百艘。此举显见其必要性。历史上，因沟通不畅和应急响应不及时，已引发多起问题。故而，提升船舶冰封应急处理能力和部门间协同作战能力刻不容缓。
核心目的
本次演练旨在清晰界定船舶遇冰被困的应急处理步骤。冰困事故一旦发生，若处理流程不明确，将可能造成救援时间的延迟。比如，过去曾出现盲目前往救援现场却对救援职责不甚了解的情况。此外，增强对船舶冰困应急处理流程的掌握同样关键。正如对军人进行精确作战训练，唯有熟练掌握，方能在紧急关头迅速作出反应。另外，提升参演单位在应急指挥、快速响应和规范处理方面的能力也是演练的核心目标。若这些能力得以有效提升，海上发生紧急情况时，将能最大限度地确保人员和财产安全。
模拟场景
推演中构建了一个高度逼真的模拟环境。在该场景中，作业渔船辽盘渔12345在盘锦航道42#附近遭遇了冰封，被迫停航。同时，船员中有人不幸骨折，使得险情进一步加剧。这一地带是盘锦关键的海上航道，众多船只在此频繁穿梭。据数据显示，该区域每日有约10至15艘不同类型的船舶通行。若遭遇严重冰封并伴随人员受伤，救援压力将迅速上升。因此，这一设定对各部门的应急处理能力进行了全面考验。事故发生后，海上预警指挥平台迅速接收报警并向上级领导汇报，从而开启了后续救援工作的序幕。
部门协作
救援行动中，各部门间的协同作用表现得尤为明显。面对海上紧急情况，市海洋渔业执法大队与海事部门迅速响应，第一时间赶赴现场，并向市交通管理中心通报了海况。市交通管理中心同样反应敏捷，调度了包括“国宏15”轮、“星河2”轮、“北方十号”拖轮、“新北方十号”拖轮在内的多艘船只前往事发水域。此外，还部署了急救人员和车辆，确保随时待命。救援的每个环节都要求各部门精确对接任务，任何环节的失误都可能导致整个行动的失败。
抢险救援
快速响应约半小时展现了各部门的高效运作。在“新北方十号”率先抵达现场并启动破冰作业后，其破冰效率直接关系到被困船只的脱困速度。紧接着，该船只成功引导“辽盘渔12345”缓慢脱困。同时，受伤人员也得到了关注，他们被迅速用快艇转移到岸边，接受后续医疗救治。整个过程中，每一步都充满了紧迫感。在以往的救援行动中，几分钟的延误可能对伤者造成无法挽回的伤害，而在此类救援中，时间就是生命，这一点得到了充分体现。
演练成果
整体演练针对冬季可能出现的极端海况下的突发情况进行了模拟应对，力求贴近实际情况。此举为后续类似海上突发事故的处理提供了极有价值的参考模板。市海洋与渔业执法大队人员全程参与，其作用至关重要。这显著增强了执法人员在处理海上突发事故时的能力。未来，他们在海上执法监管工作中将更有信心，更擅长应对各类海上突发状况，从而保障盘锦市的海上安全。
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