1月7日，长三角地区春运的首趟临时旅客列车K1248次吸引了众多旅客的注意。此举标志着春运预热活动的正式启动。该列车满载着旅客们对家的期盼，亦预示着春运期间交通将迎来高峰期。
列车始发情况
1月7日中午，宁波站接待了2025年春运期间长三角地区的首趟临时旅客列车K1248次。该列车共载有357名乘客。尽管乘客众多，但上车过程依旧井然有序。乘客们来自四面八方，在此地相聚，踏上了回家的旅程。宁波站工作人员为列车的顺利发车提供了全方位的支持和保障。
宁波站对列车开行前的各项准备工作进行了详尽安排，包括售票流程和站台指引等，旨在保障旅客顺利登车。此次列车的启动，标志着春运客流高峰期的正式到来。
列车运行路线
K1248次列车沿固定线路运行，途经杭州、鹰潭、萍乡、怀化等多个站点，最终到达重庆北站。此线路贯穿多个城市，全长2128公里，预计运行时长为32小时38分钟。各站点均设有旅客上下车点，该列车成功实现了长三角地区与内地的有效连接，显著提升了沿线旅客的出行便利性。
各站点对列车通行进行了全面准备，安全检查和停靠安排等关键环节均顺利进行，旨在确保列车能够按照预定计划平稳运行。
车票销售情况
截至1月7日中午12点，K1248次列车车票销售表现良好，售出票数累计1206张。根据实际乘客数量357人计算，座位使用率高达103.3%。旅客购票目的地多集中在怀化、重庆等区域，这一现象可能表明这些地区对旅客具有较强吸引力，亦或是大量旅客急于回家。
长三角区域人员迁徙活跃，导致购票需求显著增长。众多旅客提前安排了返乡计划，这趟列车成为他们众多选项之一。铁路部门对售票及票务管理体系进行了高效维护，确保了高销量得以顺利实现。
春运时间与长途客流启动
2025年春运于1月14日拉开序幕，直至2月22日结束，共计40天。截至1月7日，春节尚有22天。在此期间，长三角区域至云贵、川渝、东北等地的长途旅客流量不断上升。众多旅客渴望尽快返乡，这一强烈愿望促使上铁集团提前部署并启动了临时旅客列车服务。
长途旅客的流动趋势难以改变。随着春节的日益临近，人们返乡的愿望愈发强烈。无论是职场工作者还是校园学子，他们都渴望与家人在故乡欢度佳节。这一现象对铁路运输系统提出了更高的服务标准。
长三角往某些方向日常客流
自本年度起，长三角地区至云贵、川渝的每日平均旅客量约为3.4万人次。春运初期，即1月14日至20日，预计日均客流量将翻倍。此客流量的显著增长反映了春运期间人们出行行为的特定规律。
地方经济、人员迁徙、就业及教育条件等多种因素对旅客流动情况产生了显著作用。长三角地区的发展势头强劲，吸引了众多来自云贵、川渝等区域的人员。在春运期间，这些人群表现出强烈的回家意愿，从而使得客流量在春运期间明显上升。
春运整体运力规划
2025年春运期间，长三角铁路预计将接待近9700万名旅客，日均运送旅客数达242.5万人次。这一运送量较去年同期增长5.1%，刷新了历史最高记录。为应对激增的客流，长三角铁路部门增强了运输能力，不仅优化了高峰时段的运行图，还计划新增398.5对旅客列车，并重点加强了东北、云贵、川渝、长沙、武汉、郑州、南昌等热门方向的运输服务。
该运力配置在一定程度上能够迎合旅客出行需求，然而，其在春运客流高峰期能否有效应对，尚需通过实际运营情况进行验证。不同方向的增运力方案均基于当地旅客的具体需求进行制定。
2025年春运的特点备受瞩目。我们热切期待您分享个人经历。评论区域期待您的观点。同时，请为本文点赞并积极扩散。
