12月31日，传来喜讯，中交路建联合体投资建设的首环高速公路承平段项目正式完工并投入使用。该项目亮点纷呈，对地区发展具有重要意义，值得广泛关注。
项目基本情况
首环高速公路承平段项目意义重大，构成首都地区环线高速公路的关键组成部分。该项目由交通运输部和河北省列为“十四五”期间的重点建设任务。主线全长59公里，辅线总长18公里。按照双向6车道的高速公路标准设计，设计时速可达100公里，桥隧比例高达67%。总投资估算达146亿元，这些数据充分展现了项目的宏大规模。该工程非同寻常，其完工凝聚了众多建设者的辛勤付出。
杨家窝铺特长隧道作为项目关键工程，其长度达到5054米。隧道所处区域为剥蚀低山地形，且地质构造中存在断层，这些因素无疑大大提升了施工的难度。鉴于这一特殊情况，隧道的成功建设显得尤为不易，它见证了众多建设者克服重重困难的不懈努力。
高水平建设管理
在施工期间，中交路建项目团队体现了卓越的专业能力。他们致力于高标准建设与严格管理。在施工安排上，他们精心布局，对资源配置、安全质量监管等环节均进行了周密考量。例如，在隧道入口处部署了九套设备，这些设备涉及挖掘、运输、锚固、喷射、支护、养护等多个工序，确保工程进度高效有序地进行。
为确保施工的科学性，他们特别邀请了隧道领域的专家进行多角度论证，并持续优化施工组织设计和专项施工方案。此外，他们运用了可视化智能监控系统以及BIM技术，实现了电脑端与手机端的协同操作，从而对施工各环节实施了全过程的动态监控。这种科学严谨的工作态度，为项目的顺利实施打下了坚实的根基。
雾灵山服务区的零碳理念
雾灵山服务区在项目中同样具有显著特色。该服务区被列为交通运输部首批公布的公路水路运输和设施零碳试点项目之一。在项目设计阶段，中交路建团队便紧密围绕零碳理念展开工作。他们综合运用节能、减排、增汇等多种手段，通过“源头控制碳排放 - 过程中降低碳排放 - 末端固定碳排放”的完整低碳技术体系，成功实现了服务区内碳排放与减排、碳汇吸收的动态平衡。
雾灵山的地形特点被考虑在内，打造了独特的“山间流云”服务区，风格迥异。该服务区运用了12项节能减碳技术，包括建筑节能、产能建设、生态碳汇等，为全国高速公路服务区的绿色发展贡献了“中交方案”。展望未来，该区域的能源使用方式引人注目，所有电力均由光伏板提供，年发电量高达311万千瓦时，年耗电量约为100万千瓦时，多余电量将并入电网。投入使用后，预计每年可节约标准煤约383.2吨，减少二氧化碳排放约2463.5吨。
项目团队所获荣誉
在项目建设阶段，项目团队取得了显著成绩。他们荣获了2022年承德市投资与项目建设先进集体的称号，以及2023年承德市总工会工人先锋号、河北省总工会五一劳动奖状。此外，2023年，他们在河北省交通厅“六比一创”擂台赛活动中斩获第一名，并在同年半年度公路建设综合督导检查中名列前茅。这些荣誉不仅是对团队辛勤劳动的肯定，也充分展现了他们的实力。
项目运营管理
中交资产管理有限公司，作为中交集团旗下的专业运营管理平台，承担了本项目的统一运营管理任务。这一部署凸显了中交集团在投资、建设及运营各环节的综合实力。其专业化的管理确保了项目投运后的稳定运行，同时也侧面印证了项目规划的周密性。
项目意义深远
该项目的完工与通车具有重大价值。它显著减轻了首都的交通负担，面对交通工具数量的持续增长，交通拥堵问题愈发严重。承平段项目的通车为首都的交通状况带来了积极转变。此外，该项目对于推动京津冀地区交通一体化进程具有深远影响，有助于促进沿线地区经济的增长和优势互补，推动地方经济的繁荣和旅游资源的发展。
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