庐山市面临停车难题，这一现象曾令市民倍感困扰，“停车难”与“停车乱”现象显著影响了市民的日常生活及城市的交通流畅度。面对这一挑战，庐山市积极寻求解决方案，转变服务观念，在停车管理方面取得显著成效，为市民带来了实实在在的好处。
组建专班深入研究
庐山市针对停车难题，设立了由住建、自然资源、交管大队等多元部门构成的停车秩序整治小组。该小组在过去时间里，经过严格的数据分析、实地深入考察和集中研讨。他们细致研究了城市各区域的停车需求与资源分布，投入了大量精力，确保了停车布局规划的合理性。这种跨部门合作、深入调研的规划模式，为后续工作打下了坚实基础。在前期充分准备的基础上，庐山市着手优化自建、公共、小区和人防等四大停车资源的配置。特别是对城区中被忽视的“边角料”地区进行充分利用，新规划并改造建设了33处停车场，包括16个智慧停车场和2个立体停车场，显著提升了停车位供应量。
庐山市通过资源整合，在解决停车难题上迈出了关键步伐。此举措并非单纯增建车位，而是基于科学规划的合理布局，有效缓解了各区域停车供需的紧张关系。
探索地下资源利用
庐山市在城市地下空间开发方面进行了积极尝试。他们研究并实施了地下空间储备机制，全面接管了18个小区的防空洞设施。此举开辟了1873个防空车位，有效整合并扩充了城市停车位资源。庐山市充分挖掘了地下空间这一未被充分利用的资源潜力，唤醒了其沉睡的价值。新增车位在很大程度上缓解了周边居民的停车难题，无论是小区内部还是商业区或办公区域的停车需求，均能在短期内得到有效解决。这种模式的成功实践为其他城市提供了有益的参考。
创新推行物管模式
庐山市遵循“明确产权、激活资源、高效运用、便民利民”的原则，实施“物业管理城市”模式，在解决停车难题上发挥了关键作用。该模式对人防车位实施了管理权、经营权、所有权的“三权分置”。具体而言，国防动员办公室全面接管并负责车位的归属和管理权，从而保障了车位使用管理的规范性。随后，委托物业管理单位行使使用权，并对外出租人防车位。市政部门还设定了合理的车位租金，并将其纳入统一监管账户。在此管理模式下，停车位价格显著下降，降幅高达160%。目前，约有800个车位已被市民登记租赁，有效缓解了群众停车难和贵的问题，为市民提供了更多停车选择和实惠。
采用智能化管理手段
城市发展带动了交通管理的更新。庐山市为解决长期占用车位和“僵尸车”问题，推行了城区路侧和人行道公共停车资源的有偿使用试点。在此过程中，设置了明确的泊位标识以助车主识别。同时，部署了地磁车位检测系统，该系统能精确收集车辆信息，包括车牌、泊位位置和地理坐标，并将数据传输至庐山市智慧停车平台。此举确保了泊位的动态监控和实时管理。借助智慧停车平台，市民停车信息得以精确记录与处理，便于及时发现并解决停车问题。这种智能化管理显著提升了车位使用效率，减少了资源浪费，确保车位优先服务于最需要它的车主。
拓展平台便民服务
庐山市的智慧停车平台功能丰富，不仅限于车位管理，还不断扩展。目前，平台已提供预付费、车位搜索、车辆管理、停车记录查询等服务。这些服务让市民享受到便捷的一站式体验。例如，市民出行前可在平台上了解目的地附近车位情况，预先规划停车位置。车辆停放后，也能随时查看停车记录，确保费用计算无误。这种智能化与人性化的服务模式显著提升了市民的停车体验，使停车变得轻松愉快。
提升群众的满意度
庐山市采取的措施旨在增强民众的获得感、幸福感与安全感。这些措施涵盖了资源的高效利用、合理的租金定价以及智能化、便捷化的管理服务。通过这些改革，市民在停车问题上的体验得到显著改善，城市管理者的用心可见一斑。以往停车难题正逐步因这些创新措施而得到解决，交通效率也随之提高，市民出行更加便捷。这不仅体现了停车秩序的优化，也彰显了城市向文明、有序、高效方向发展的趋势。城市管理者立足于民众的迫切需求，切实解决市民生活中的难题，从而激发市民对城市未来发展的信心。
庐山市的停车问题解决方案是否可在全国推广尚存疑问。若您遭遇类似停车难题，欢迎分享个人经历或对本文的观点。此外，本文亦欢迎点赞与转发。
