众多大城市普遍遭遇交通拥堵问题，西安同样面临此困境。目前，西安正集中精力实施以“小切口”为特点的市政道路细微调整，这一举措受到广泛关注。该改造着重于精细化和智能化，目的是为了提高城市主要道路的车辆通行速度。
咸宁路明光路改造完成
今年初，咸宁路和明光路启动了小规模改造项目，并于六月份顺利竣工。在施工过程中，充分考虑了各类人群的出行需求，如改善路口设计、规范转弯车道等。同时，慢行交通条件得到显著提升，人行道和非机动车道采用彩色涂层，清晰划分了道路使用权。据数据评估，咸宁路改造后，全路段平均拥堵率下降15%，高峰时段平均行驶速度提升了13%至25%。这一成果显示出道路微改造对交通状况的改善具有积极作用。
更多道路改造启动
咸宁路与明光路改造工程已告一段落，西安市在下半年陆续启动了新的道路改造项目。其中包括未央路至长安路、东西大街及其延伸线的微改造，二环路11+9个拥堵点的交通优化，以及40条次支路的微改造。这些举措体现了西安对交通改善的坚定承诺，旨在缓解更多交通拥堵，更好地满足市民出行需求。
长安路未央路改造范围
自10月份启动的长安路至未央路微改造系统工程备受关注。工程范围从南三环延伸至北三环，总长度约为19.8公里。该工程涉及多项改造内容，如改善道路横断面、升级大中型交叉口、优化公交站点布局等。这些改造措施针对现有道路问题制定，目的是全面提升该路段的车辆通行效率。
市住建局工作人员透露，长安路、未央路及南北大街改造完成后，预计机动车通行效率将显著提高。预计一环以内提升约5%，一环与二环之间提升5%至10%，二环与三环之间提升10%至15%。这些预期数据激发了市民对改造后交通状况的期待，同时也展现了改造工程的科学规划和明确目标。
电视塔节点施工现场
近日，记者对位于长安路至未央路的电视塔节点施工现场进行了考察。该节点地处曲江新区东侧，高新区西侧，施工进度正快速推进。雁展路旁的导流岛建设已告一段落，而丈八东路旁的施工仍在进行中。同时，连通段的施工区域也在加紧施工，预计将建设双向六车道的机动车道以及两侧的行人和非机动车道，以构建两大区域间的新的连接通道，并提升南部片区的路网功能。
改造工程的后续意义
目前，南北中轴线的微改造项目施工人员正夜以继日地工作，力求按时完成既定任务。这一举措标志着新的起点，西安计划通过市政道路微改造系统治理，全面推动基础设施完善、城市面貌更新、关键区域开发以及基层社区治理等多方面工作。此举对西安城市的长远发展具有重大影响。
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