近期，江苏省交通基础设施建设领域传来喜讯，众多项目取得显著成效。这些成就不仅对城市的进步至关重要，而且极大地影响了民众的日常生活，引起了社会各界的广泛关注。
沪苏湖高铁试运行
11月23日，苏州市吴江区迎来了沪苏湖高铁的首次试运行。列车顺利通过了元荡湖，这一成就标志着交通建设领域的重大进展。沪苏湖高铁的试运行对于增强沿线地区的互联互通具有深远影响，对长三角地区的一体化发展起到了积极作用。吴江区作为试运行的关键环节，其交通的便利性将得到显著增强，这将有利于区域旅游业和经济的繁荣。
12月2日，宁淮城际铁路六合段的施工工地，一台悬臂式智能造桥机正在推动工程向前发展。该智能造桥机的应用，彰显了现代科技在铁路建设领域的关键作用。
宁淮城际铁路概况
宁淮城际铁路在江苏铁路网中扮演关键角色。该线路是江苏省沿江城市群城际铁路网的中心，亦为长三角城际轨道交通网络的关键一环。该铁路全长179公里，其中江苏境内约134公里，设计速度最高可达350公里每小时。这一建设标准将显著减少沿线城市间的通勤时间，同时推动城市间人口流动和经济增长。
沪渝蓉高速铁路建设
12月24日，沪渝蓉高速铁路的跨通扬运河大桥建设活动正在进行。该铁路的沪宁部分是“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的关键部分。沪宁段投用后，将形成连接上海、南京、合肥三大都市圈的新快速交通线。此举将显著提升人员流动，并对三地产业协同发展带来正面效应。
江苏过江通道建设
长江流域，目前全省共有10个跨江通道正在施工。到2025年，龙潭、建宁西路、仙新路、常泰、江阴靖江等五座通道预计投入使用，这将创下通车数量新纪录。届时，共计23座通道将投入使用，确保隔江相望的县（市）能够通过这些通道实现互通互联。此外，剩余的5座在建通道也计划在“十五五”期间完工。这一进展将显著提升长江两岸的交通便捷度，有效促进两岸经济的均衡发展。
南京仙新路过江通道对城市发展的促进作用至关重要，是“十四五”规划中的关键项目之一。该通道成功实现了主城区与国家级江北新区的有效连接。至11月21日，通道南接线C3标段的引桥对接工作已圆满完成。全长约13.17公里的通道按照城市快速路标准设计，设有双向6车道，设计速度最高可达80公里。此高标准建设不仅增强了主城区与江北新区的交通流畅度，还对南京的城市规划产生了正面效应。
常泰长江大桥建设
预计明年上半年，常泰长江大桥的主体工程将告一段落。该桥横卧长江之上，连接了常州与泰兴，总长度约为37.3公里。其设计独具匠心，跨江部分长达5.3公里。桥面设有双向六车道的高速公路，桥下空间则容纳了双线城际铁路和双向四车道的一级公路。大桥投入使用后，将显著提升两地间的交通效率，同时促进周边地区的经济交流和增长。
沪陕高速公路扩建完工
12月18日，沪陕高速公路平潮至广陵段的扩建项目顺利结束。该路段总长度约为48.9公里，投资总额达到了93.91亿元。扩建过程中，采用了“两侧拼接加宽”的方式，车道数量由原来的双向四车道增至双向八车道。全线共设置了7个互通式立交，并新增了一个服务区。此次改造工程将显著提升车辆通行速度，有效缓解交通压力，为沿线居民出行带来更多便利。
连宿高速灌云东枢纽竣验
12月23日，连宿高速灌云东枢纽工程顺利完成了竣工验收。该枢纽坐落于灌云县下车镇，其设计采用了对称的双环苜蓿叶型。枢纽结构包括两座主桥和六条匝道。验收的顺利推进，为路面施工和项目的通车提供了有利保障，对加速连宿高速全线的通车进程起到了积极作用。
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