湖南省耒宜零道高速公路建设开发有限公司近日发布喜讯，G4京港澳高速耒阳至宜章（湘粤界）段的五处铁路立交改扩建工程已全面启动。该工程正朝着2025年主体工程完工的既定目标稳步推进。项目涉及多条铁路，亮点颇多。
工程与铁路的交集
耒宜改扩建项目的主线与京广高速铁路、京广铁路、资许铁路交汇频繁，因此需建设铁路立交进行连接。项目包含五个施工点，采用“一上跨、四下穿”的布局方式，这是规划中的关键点。这一布局充分反映了项目规划时对铁路线路布局、交通流量和施工难度等多重因素的考量，精确安排了各施工点的类型，旨在确保工程顺利进行并降低对现有铁路运营的干扰。
在交通网络的整体规划中，该举措不仅关乎高速公路的改造与扩建，还涉及区域内多条交通线路的整合与提升。此举将促进该区域公路和铁路运输能力的增强、效率的提高，以及民众出行便捷性的改善。同时，它对地区经济的增长、货物运输等方面也将产生深远且持续的影响。
一上跨的情况
该工程中的“一上跨”工程涉及对小碧山上的京广铁路拼宽桥及现有桥梁的加固。项目地点位于京广铁路马田墟至许家洞段。此项目对于确保京广铁路的顺畅运营及高速公路改扩建后的通行质量至关重要。由于其特殊地理位置，施工难度较大。马田墟至许家洞区间交通密集，铁路运营繁忙，施工需应对噪音控制、施工时间协调以及现有桥梁结构影响等复杂挑战。
施工方需编制详尽的计划，涵盖从原材料采购至施工技术选型，务必在确保铁路正常运营不受影响的情况下，精确实施桥梁拓宽与加固工程。此举不仅对施工团队的技术能力提出挑战，还要求多个部门间的紧密协作。项目必须依照既定设计进度稳步推进，任何环节的疏忽或延迟均可能对工程成本、施工周期及未来使用效果造成负面影响。
四下穿项目概述
“四下穿”项目是本工程的关键组成部分。该工程首先实现了京广高铁桥梁的下穿，通信和信号电缆的迁移以及相关防护措施已圆满完成。计划通过在京广高铁荣家湾大桥的第13桥孔，以桥梁形式实现下穿。该工程涉及高速运行且对安全稳定性要求极高的高铁领域。工程内容还包括下穿京广铁路桥，位于京广铁路坳上站至太平里站区间，新建桥梁从漳河2号大桥的第2至4孔分三段穿过。此外，还有位于京广铁路街洞站至许家洞站区间的框架桥，以及资兴站与许家洞站区间的资许铁路框架桥工程。
各下穿项目实施地点各异，这要求对地质状况、地下管线配置等多方面进行详尽勘查和妥善处理。确保下穿作业中铁路轨道的稳固性、周边建筑物的安全性和高速交通线路的通行不受显著影响，构成了一个严峻的挑战。
目前工程进展
截至目前，五处施工点已取得多项阶段性进展。现场驻地的建设、钢筋加工场以及临时用电等临时建筑施工均已顺利竣工。此外，设计单位针对京广高铁桥和普铁桥下穿部分的地质补充勘探工作也已圆满结束。这些成果为后续施工奠定了坚实基础。现场驻地建设为施工人员提供了住宿和办公场所，确保了工程作业的稳定性；钢筋加工场供应了建筑所需材料，保证了施工材料的持续供应；临时建筑施工的按时完成展现了施工团队的高效执行力。
地质补充勘探作业确保了桥梁下方施工方案的精确性，并为地基建设提供了精准的地质信息，有效预防了因地质原因导致的施工事故或工期延误。目前，这些成果令人振奋，然而，后续工程仍需应对更为艰巨的挑战。
工程的影响
工程完工后，对推动区域交通融合具有显著影响。观察区域交通网络，原本在铁路与公路交叉点可能出现的拥堵状况将显著改善。以往车辆在此处的长时间滞留或绕道行驶问题，将因新立交桥的建成而大幅减少，从而提升通行效率。对物流及货物运输而言，这一变化意味着成本降低和周转速度的提升。例如，当地的特色农产品和工业产品等，能更迅速地运输至外地市场。
从经济视角分析，提升道路与铁路的互联互通，有助于吸引资本注入，这是因为便捷的交通是企业在选址时考虑的关键因素之一。地区交通越便捷，商业往来和人员流动越活跃，随之而来的商机也更为丰富。
后续的期待
2025年主体工程完工在即，施工团队面临诸多挑战。包括可能遭遇的恶劣气候以及施工中不可预见的地下障碍。此外，确保施工安全，保护工人及附近居民的安全亦至关重要。市民们热切期盼交通改善项目早日完工，以便利出行。广大民众对沿线交通环境的改善抱有期待：能否有效缓解拥堵、提高出行效率？欢迎在评论区分享您的观点，并点赞转发给亲朋好友。
