12 月 18 日，青岛日报社／观海新闻传出一则消息，此消息让邮轮爱好者精神振奋。上海蓝梦邮轮公布了“蓝梦之歌”号 2025 年的航线，在明年 7 月至 10 月期间，该邮轮将在青岛开展 21 个航次的运营活动，这一举措将会弥补青岛邮轮在“暑期游”方面的不足。
航次大幅增加
今年试水运营 4 个航次，明年则将常态化运营 21 个航次，这是一个显著的跨越。它彰显了蓝梦邮轮对青岛市场的看好。提前 200 多天就发布航线，这反映出其具备充足的准备以及坚定的信心。这种积极的业务拓展，对于邮轮公司自身而言意义重大，对青岛的邮轮旅游产业也能起到积极的推动效果。这意味着在暑期会有更多游客能够选择乘坐“蓝梦之歌”号去游玩，同时也为青岛的邮轮旅游市场注入了新的活力。
邮轮公司的性质
上海蓝梦邮轮由福建中运投资集团、青岛市北建设投资集团以及舟山市普陀交通旅游集团一同投资，属于混合所有制公司。其业务范畴极为广泛，包含国际邮轮的整体运营管理、游船游艇的运营、邮轮母港城市综合体以及邮轮船舶管理等诸多板块。这显示出它是一家具备全方位管理能力的专业邮轮公司。旗下的“蓝梦之歌”和“蓝梦之星”两艘邮轮带有“青岛基因”，与青岛存在着特殊的关联。
过去的首航成果
“蓝梦之星”号于 2023 年 9 月 29 日下午在青岛开始首次航行。此事件表明，自 1373 天前以来，青岛的邮轮旅游首次实现了北方的复航。今年 8 月 20 日，“蓝梦之歌”号在青岛进行了首航，其首航航次的游客上座率接近满载。该船运营了 7 天 6 晚的日本品质长航线邮轮之旅，这是青岛邮轮复航以来运营的最长航线。这既展现了“蓝梦之歌”号受到欢迎的程度，也说明了它具备良好的运营能力。
独特的定位
“蓝梦之歌”号仅有 4.2 万吨。它虽体量小，但却能以小见优。在竞争激烈的市场环境里，凭借着“小”的优势，专注于采取差异化发展策略。因为船身小巧灵活，所以能够抵达许多大邮轮到不了的港口，进而把更多独特且原生态的目的地介绍给游客。这种独特的定位使其在邮轮市场中崭露头角，能够吸引更多追求特别体验的游客。这种小而精的运营模式，也为后续的发展打下了基础。
落户青岛的子公司
今年 3 月，上海蓝梦邮轮在青岛国际邮轮港区注册并成立了全资子公司蓝梦国际邮轮（青岛）有限公司。这是落户青岛的首家风投国际邮轮公司区域总部。子公司的成立使得蓝梦邮轮与青岛的合作关系得以进一步加深，对推动青岛邮轮产业的发展具有积极意义。它能够更好地对当地资源进行整合，并且能够根据青岛的特点来制定更符合需求的运营策略。
未来的展望
上海蓝梦国际邮轮青岛公司市场营销部部长林国栋表明，他愿意持续与当地政府以及口岸单位一同努力，推动培育青岛的邮轮消费文化。他要将高品质的产品和特色航线带给北方的邮轮爱好者，助力山东的海洋强省建设以及世界级港口群的构建，推动青岛国际邮轮经济实现高质量且健康的发展。这表明蓝梦邮轮在未来对于青岛乃至北方市场怀有更大的志向，同时也让我们对青岛的邮轮旅游发展充满了期待。
这里向读者提出一个疑问：在 2025 年暑期，您是否愿意乘坐“蓝梦之歌”号去开启一段邮轮之旅？欢迎大家在评论区进行留言互动，也欢迎大家点赞和分享本文。
