二里桥路跨京杭运河大桥建设取得新突破，但主体工程虽已完成合龙，通车时间却有所延后，这一变化受到了广泛关注。
主体合龙情况
近期，建设单位发布信息，二里桥路横跨京杭运河的大桥主体结构已完成对接。17日，记者实地观察发现，大桥初步形态已显现，其状若巨龙蜿蜒于河面之上。无论是远观还是从空中俯视，都显得格外雄伟。这一阶段标志着工程建设的重大进展，同时也表明后续工程将逐步进入尾声。目前，施工人员正在对栏杆和桥面进行施工，同时，大桥与两端引桥之间尚有一段桥面待吊装。
工程进度按照预定计划稳步进行。尽管部分工作量尚未全部完成，但关键节点已实现合龙，这一进展预示着交通要道的全线贯通指日可待，同时也彰显了建设团队的能力。
接线道路施工
京杭路西延至二里桥路段的接线道路工程正按计划稳步进行。目前，该路段的路床施工已圆满结束，并已覆盖防尘网。接下来，将着手进行水稳层的铺设工作。该接线道路的建设对于确保大桥整体功能的发挥至关重要。
该桥梁将成为连接大桥与周边交通网络的重要桥梁，确保交通流量在大桥与周边道路间流畅切换。路床施工的顺利完成标志着项目的一个关键阶段，这一进展对确保工程按期推进具有重要意义。
设计的独特之处
这座桥梁设计新颖，被赋予了“镜湖明月”这一名字。与上下游的桥梁相比，它呈现出截然不同的风貌。桥梁采用了一跨过河的设计，摒弃了中间的桥墩。这一设计考虑了河道宽度、水利行洪以及航道安全等多重因素，是综合考量后的结果。
主梁设计轻盈，中央交织着优雅且纤细的网状横撑。这些横撑巧妙地与运河两侧的建筑及环境相融合。该设计理念使得桥梁不仅成为交通设施，也成为城市景观的重要组成部分。在确保实用性之余，更显著提升了该区域的美观性。
道路规格情况
SM城市广场前，二里桥路颇具特色。该路段曾从运河北路向东延伸至西外滩路，全长约260米，宽度达35米。机动车道宽度为15米，两旁设有2米宽的绿化分隔带，5米宽的非机动车道以及3米宽的人行道。
二里桥路及大桥等节点工程起始自二里桥路，向东延伸，直至京杭路，全线路程达846米。该工程涵盖了道路、引桥，并包括一座跨度达165米、单跨越河的钢箱提篮拱桥。主桥重量约为4500吨，其建设标准符合城市主干道的双向四车道要求。
通车延迟情况
原定于年底通车的桥梁项目将推迟至次年启用。具体推迟的具体原因尚未得到充分报道。然而，鉴于桥梁的庞大工程量和目前尚待完成的施工任务，确保工程质量的完成需要额外的时间。
居民和单位对交通改善的期待可能因这种延迟而受影响，但长远来看，确保工程高质量完成和道路桥梁的安全运行才是关键所在。各方需认识到，建设单位对通车时间的调整是为了确保设施的长期使用安全。
未来交通影响
扬州城区交通将因大桥的建成受到重大影响。京杭大运河扬州段将新增一座桥梁，二里桥路将变为连接京杭运河的新交通要道。此举将实现从江都路至京杭路，二里桥路全线的无障碍通行。
通车后，将实现京杭运河两岸的交通连接，显著减轻江扬大桥、文昌大桥及万福西路、文昌中路等路段的交通负担。沿线住宅区与单位将享受更便捷的出行体验。周边居民是否已准备好享受这一交通便利？欢迎大家于评论区交流看法，并期待点赞与转发。
