近期，中铁十局城轨公司广佛环线项目部传来了好消息，炭步白坭河特大桥的矮塔斜拉桥51至52号墩主墩索塔浇筑工作完成后，已顺利实现封顶。这一成就具有重大意义，标志着该线路的关键工程顺利完成，同时也标志着桥梁主体结构的施工进入了新的阶段。
索塔的关键意义
索塔在矮塔斜拉桥中扮演着至关重要的承重角色。以本项目为例，其索塔设计独到，为桥梁整体结构提供了坚实的安全保障。随着索塔的完成，桥梁的稳定与安全性显著提升，为桥梁的全面竣工打下了稳固的基础。该结构确保了桥梁未来运营的安全，并直接影响到区域间人们的出行安全。
若索塔结构出现故障，后续工程如悬浇段施工、斜拉索安装等环节将遭受重大影响。索塔成功封顶，宛如开启了一扇大门，为后续工序的顺利进行提供了保障。
桥梁工程的详情
炭步白坭河特大桥为一座矮塔斜拉桥，横跨白坭河二级水源保护区。该桥设计孔跨总长为115米加230米再加115米，整体长度达到460米。它是一座双塔双索面预应力混凝土矮塔斜拉桥。主桥部分采用塔墩固结与塔梁分离的支承结构体系。这一设计理念及结构体系均经过周密考虑。
桥梁设计需综合考虑安全性、经济性和美观性等因素。这一设计要求与白坭河二级水源保护区的特定地理位置紧密相连。设计必须确保河流生态不受损害，同时满足桥梁的实际使用需求。
主墩索塔的特点
主墩索塔作为桥梁的支撑核心，其V型斜塔柱设计，整体高度达到了45.5米。每个索塔配置了9对斜拉索，横向双索面布局，且塔柱向外倾斜。这种结构设计独特且复杂。索塔使用了C55等级的高性能混凝土，浇筑总量达到了5670.3立方米。
施工过程中，该索塔结构遭遇了众多挑战。无论是庞大的工程数据，还是其独特的形状设计，都显著增加了施工的难度。
施工面临的困难
索塔建设面临诸多挑战。由于塔体高度显著且构造复杂，高空作业的安全风险显著提升。在作业过程中，风力是影响最大的因素之一，风力干扰了施工的精确度。
为确保工程品质，施工管理团队付出了极大的努力。例如，他们设置了稳固的脚手架和防护网以预防高空坠落等事故，并为施工人员提供了符合标准的安全防护装备。
应对困难的措施
为确保塔柱浇筑顺利进行，施工方实施了多项策略。在技术方面，他们运用了高精度定位和抗风技术，比如安装防风杆和设置临时支架，从而保证了高空作业的精确度。
在索鞍安装阶段，通过使用千斤顶、手拉葫芦等工具进行精确定位与调整。整个安装过程中，传感器等监测设备被运用，以确保精确度。安装完成后，进行全面检查和复核。
项目团队的努力
项目进展顺利得益于各方的共同努力。在推进过程中，举行了多次专题讨论会，并邀请了专业评审人员，以确保专项施工计划得以确立并得到严格实施。
项目参与各方对资源进行了统一规划和调配，确保了施工现场所需物资和设备的充足供应；同时，严格执行领导值班制度，管理人员现场监督指导，确保施工质量得到有效保障；施工人员坚守岗位，持续努力，共同谱写了工程胜利的辉煌篇章。
主墩索塔的浇筑工作已顺利完成，这为炭步白坭河特大桥矮塔斜拉桥的合龙和通车注入了新的希望。读者们，您认为这一工程的顺利完工将对广佛两地的经济发展产生怎样的促进作用？在此，我们期待您在阅读完这条新闻后给予点赞与分享，同时也欢迎您在评论区分享您的观点。
