广州南沙港在今岁迎来重大事件。12月13日破晓时分，凌晨3点，一艘满载超过11000吨智利车厘子的货轮抵达广州港南沙港区。这一事件对车厘子爱好者而言无疑是喜讯，同时，对市场亦产生了显著影响。
首船到达
13日凌晨3时，一艘货轮抵达广州南沙港区。该港区地位显著，是我国车厘子进口的主要枢纽之一，设有46条直通南美市场的车厘子专线。今年，我国首次迎来大批量车厘子进口的首艘船只。据统计，2019至2023年间，该港区已累计卸载车厘子30万吨。广州南沙港区在车厘子进口方面经验丰富，设施完善，具备多种优势。这些数据充分展示了南沙港在车厘子进口领域的重要性，进口量的持续增加，预示着市场需求持续增长或不断拓展。
目前形势分析显示，后续发展前景较为积极。南沙港相关部门透露，节前将有11艘船只运载智利车厘子抵达，预计总数量将超过1万标准箱，较去年同期增长一倍。这批车厘子的进口量预计将占据我国车厘子进口总量的三分之一。这一增长速度十分显著，从侧面体现了我国市场对车厘子的巨大需求。
海关支持
海关在车厘子进口环节扮演着至关重要的角色。南沙港在海关的强力协助下推行了“船边直提”的便捷政策。过去，货物需历经繁琐程序和漫长的等待，但如今，船只一到港，车厘子即可在船边装车离港。此举措有效保证了车厘子的新鲜，迅速送往市场。海关工作人员亦在紧密协作，南沙海关对通关流程进行全面优化，针对车厘子集中到货、进口量大、对通关效率要求高的状况，深入调研企业需求。他们提前做好监管准备，货物到港后迅速查验，并实施“附条件提离”等便利措施，确保进口生鲜在卸船后两小时内抵达集散市场。这些措施显著提升了车厘子从码头至市场的流通速度，同时也提升了企业的经济效益。
这种紧密的海关与港口运营商协作，并非所有港口均能实现。这种高效的作业模式，对于智利车厘子进入中国市场、促进国际贸易发展具有重大影响。
市场动态
车厘子如“拉宾斯”和“桑提娜”等品种在广州市场销售渠道各异。在当前批次车厘子抵达前，广州市场车厘子主要通过空运供应。随着船运的大量到货，市场预计价格将出现下滑。首批车厘子在当天早上7点前已抵达江南水果批发市场。部分车厘子不仅在广州销售，还将通过高速路运往全国多个城市，实现24小时内送达。这一现象凸显了物流运输在销售环节中的高效作用。
在中国，车厘子深受消费者喜爱。随着生活水平的提升，众多消费者对高品质生鲜产品需求激增。智利产的车厘子以其香甜口感和丰富营养而备受青睐，成为市场上的热门商品。消费者购买力的增强推动了车厘子市场的迅猛发展。
背后公司运作
从企业视角来看，车厘子进口业务涉及众多企业，例如深圳泛亚生鲜供应链（集团）有限公司等。关务总监庄燕灵指出，各企业在此过程中承担着各自的角色，各自负责不同领域的事务。在整个流程中，从港口到市场，各企业紧密协作。
这些企业共同遭遇了机遇与挑战并存的情况，机遇体现在车厘子市场的增长，而挑战则集中在确保运输的时效性、保持产品的新鲜以及市场销售的流畅性。这些企业的运营效率直接影响到智利车厘子能否高效地抵达中国消费者手中。
进口量增长趋势
广州南沙港近期车厘子进口数量显著，预计“车厘子季”期间进口量将显著增加。这一现象得益于中国消费者需求的增长，以及南沙港积极拓展南美航线，加强与拉美地区商务合作的结果。自2019年至2023年，南沙港已实现30万吨的接卸量，未来将进一步扩大车厘子进口规模。
智利方面预测，本产季樱桃出口量将较前一季增长五成。这一增长趋势与广州南沙港的进口量上升相一致，表明未来将有更多智利樱桃抵达中国消费者手中。
构建国际物流网络
广州南沙港近年来持续发力，积极开辟南美航线，显著提升了与拉美地区在生鲜产品贸易方面的便捷性。车厘子进口数据的紧密联系充分证明了这一点。该港正逐步构建起连接拉美与亚太的国际物流网络。此网络一旦完善，将不仅便利车厘子等商品的运输，还将促进更多拉美产品进入中国市场，同时为中国产品进军拉美市场提供通路。这对双方的贸易和文化交流均具有重大影响。
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