近期，中国公路学会评审团在烟台对“零碳智慧收费站”项目进行了实地审核。评审结果备受关注。蓬莱收费站成功达到零碳智慧标准，荣膺国内首座“零碳智慧收费站”称号，这一成就令人鼓舞。
评审认定达成标准
烟台市的评审活动备受瞩目。中国公路学会的评审小组经过严谨的审查，一致同意蓬栖高速蓬莱收费站的零碳智慧项目完全达标，并确认其为国内首个此类收费站。烟台市因此成为了关注的焦点，评审小组的专业成员们提出了明确的评审意见。在2023年某日，蓬莱收费站在此特定城市实现了历史性的突破。
该评审综合考虑了项目的能源消耗、排放量以及智能化运营等多个维度。蓬莱收费站因卓越的项目设计顺利实现了标准，此举对全国收费站的建设将带来显著的正面效应和示范意义。
项目规划与构成
蓬莱收费站以“零碳运营”和“智慧通行”作为建设目标。该站依托集团全产业链优势进行精心规划。主要由新能源设施、智慧管控系统和智慧运营系统三大板块构成。这三个板块相互配合，共同塑造了一个融合了风能、光能、储能、充电、地热和智慧运营的创新型收费站。
这些设施在运营过程中表现出色。以能源获取为例，风能和光能的应用充分展示了绿色环保的理念。在管理方面，智能管控与运营系统的应用显著提高了效率。此外，地热能的应用也是一个创新亮点，对于保持站内温度等方面具有重要作用。
项目节能与效益成果
经过精确的科学计算，该计划每年可产出约175万千瓦时的清洁能源，其削减的二氧化碳排放量亦十分显著，约为1200吨以上。这一排放减少量远超目前年均367吨的排放量，有助于实现“零碳”目标。此外，项目显著提高了运营效能。在当前快速发展的运营环境中，效率显得尤为关键。
ETC车辆的通行效率平均提高了20%，大幅缩短了车辆的等待时长。同时，发卡效率提升了10%，而特情处理的效率则增加了30%。这些数据清晰地表明，该项目在提升公众出行体验方面发挥了重要作用，无论是驾驶者还是工作人员，他们的日常通行和工作体验都得到了显著改善。
项目前期工作流程
该项目的成功并非偶然，它源于前期严格的流程。自可行性研究阶段起，专业团队需对项目在技术、资源、成本与收益等方面进行全面评估。随后，施工图设计阶段至关重要，确保图纸上的每一个施工细节都精确无误。
后续将进行设计评估等多个科学验证步骤。在评估可行性时，通过对比多种方案，最终选定最优方案。施工图设计阶段汇集并优化了众多专家的意见。这些工作共同为项目的顺利实施打下了坚实的理论和设计基础。
项目创新实践
该项目取得了多项创新成果。其中，在单一收费站内首次实现零碳化和智能化相结合，成为项目的显著特点，标志着交通运输领域“两化融合”初步实践的推进。项目通过整合风能、光能、储能和地热能等多种绿色能源，实现了能源的互补，并开创了全新的“综合能源利用”模式。
项目在升级现有收费系统时，实施了利用既有设施进行改造及部分新增的策略。此智慧化升级手段既节省了成本，又提升了效率。在原有云收费站的基础上，项目进一步推动了创新，引入了智慧化设施，并开发了管理平台，扩大了智慧应用的领域。项目致力于精心塑造“智慧园区”这一新型态。
未来计划与推广价值
山东高速集团对未来发展制定了清晰的战略规划，并持乐观态度。集团将对项目的技术成果进行系统化梳理，并着手制定“零碳智慧收费站”的相关标准与规范。此举旨在将项目的成功经验标准化。同时，集团致力于深入研究绿色能源应用及数智化转型领域的创新实践。
这些经验总结与规范编制具有显著推广意义。在未来的全国交通基础设施绿色智慧化升级过程中，“山高方案”可作为参考。此举将助力交通行业迈向更加环保与智能的发展轨道。
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