近期，青岛市公路管理部门在创新管理模式上呈现新趋势。借助多源数据融合技术，该市开展了交通状况的调查业务改革，此举措已成为行业关注的中心。该改革不仅有效解决了传统交通调查方法中的众多难题，而且正推动青岛公路行业向数字化转型的道路迈进。
多源数据融合背景
青岛市公路事业发展中心正积极应对数字化转型的潮流。目前，公路行业遭遇了诸多挑战，包括交调手段的单一性和数据分析采集能力的不足等问题较为常见。在此背景下，全国范围内都在探索新的交通调查业务发展途径。青岛市决定从多源数据融合着手，开启交通调查业务的新篇章。在全国范围内，交通调查业务也进行了交流和研讨，例如“全国普通国省道交通调查能力全面提升工作研讨会”。在此次研讨会上，山东省交通运输厅的典型发言提到了青岛市的做法，这反映出青岛的创新举措在省级层面受到了关注，并具有推广价值。
青岛市公路交通发展过程中，数据价值逐渐显现。融合多来源数据的研究，既是顺应时代进步的必然趋势，也是提高公路建设、管理、养护和运营效率的核心要素。
织密数据采集网络
青岛市在构建多源数据采集网络方面投入了大量资源。市内，非现场执法站点、路网监控视频、移动交通调查设备等数据资源实现了深度整合。这种整合并非简单的叠加，而是构筑了一个结构有序、覆盖全面、层次多样的公路交通数据感知网络。以城市主要交通干线为例，非现场执法站点布局合理，路网视频监控无盲区，移动交调设备能够实时补充特定区域的数据。这一网络如同敏感的神经末梢，持续感知交通动态变化。2022年，该网络为多个交通项目提供了精确数据，有力地支持了交通行业的科学决策。
该数据采集网络正持续拓展并完善。其覆盖范围从市中心扩展至周边城镇，不断提升数据采集的精确度。该网络不仅能精确监测现有公路的交通状况，还能为未来的公路规划与建设提供参考。例如，在计划拓宽的公路段落，所收集的数据能够精确展示该段的车流量和车速等，有助于制定合理的拓宽计划。
搭建分析平台
青岛市公路事业发展中心成功打造了智能交通数据分析系统。该系统融合了大数据、云计算等先进技术，实现了数据接入、清洗、整合及分析等功能的集成。在2023年的测试阶段，该系统仅需几秒即可高效处理大量交通数据。在交通流量统计分析领域，以往需人工耗时统计的数据，现由平台瞬间生成结果。
OD矩阵构建技术得到显著提升。过去，分析城市间交通流向需耗时数日来收集数据并进行计算，而当前平台可迅速且精确地完成此任务。此外，该平台在路网运行状态监控和交通预测预警方面亦展现卓越性能。交调移动端APP的推出，使得工作人员能随时随地进行数据查询和分析结果查看。无论是现场施工人员，还是指挥部门的管理者，均能通过手机端便捷地获取所需信息，从而实现了数据服务的普及化。
强化数据共享
青岛市公路事业发展中心深刻意识到数据共享及应用的重大意义。该中心积极促进交通领域与其它部门及企业的紧密合作。目前已与众多物流公司达成合作，共同研究如何通过交通数据改善物流配送路径。至2023年，该中心已成功突破数据壁垒，构建了共享机制与标准体系，确保数据安全的同时，实现了在公路养护决策、出行引导服务、智能物流配送等领域的有效应用。
该共享生态系统持续扩展。众多政府机构与公司意识到数据共享的潜在价值。以气象部门为例，它们可利用公路交通数据预先制定应对恶劣天气的交通应对计划。此外，整合与优化后的数据资源不断释放潜能，进而持续促进现代智慧交通新生态的形成与发展。
变革的成效
青岛市交调业务变革中，多源数据融合取得了显著成效。交通数据采集方面，智能化和自动化水平大幅提高。过去依赖大量人力统计的数据，如今主要由设备和系统自动处理。以某旅游公路为例，过去人工统计车流量需10人工作周，而现在仅需对新系统进行每周1人次的简单维护。
数据分析与应用的范畴和深度持续拓展。过去仅能对交通流量进行基础分析，如今能够从多个角度深入剖析路况。在公路建设与养护领域，为决策制定提供了更加精确和科学的依据。以分析公路维修周期为例，新的数据分析技术能精确到具体月份，这是以往无法实现的。在交通管理方面，监管与调控变得更加细致和高效。针对城市交通拥堵区域，能够依据实时数据迅速调整信号灯时长等管理措施。
展望未来
青岛市公路行业在变革中已实现初步成效，然而前方道路依旧漫长。多源数据融合能否实现全国范围内的推广，成为了一个引人深思的话题。目前，青岛公路正致力于向高质量发展迈进。在数字化转型升级的道路上，他们已迈出稳健的步伐，未来将继续追求创新。依托多源数据融合的成果，青岛公路将持续绘制交通发展的新图景，为整个行业的发展提供强有力的示范与引领。针对青岛公路的数据变革，如有任何见解，欢迎点赞、转发，并在评论区展开交流。
