11月30日上午10时，S3浦东地面系统正式启用。该系统的全面运行，对周康航地区等地产生深远影响。它不仅改善了该区域与市中心区的交通互联互通，还引发了社会各界的广泛关注。
S3浦东地面系统区位
上海浦东的S3地面系统覆盖范围广泛。该系统北起周邓公路，南至浦东与奉贤的界河，总长13.74公里。覆盖区域涵盖浦东新区数个镇，并与S3高速系统紧密相连。S3高速系统北端位于周邓公路，南端至G1503公路两港大道立交，全长26.6公里。该系统连接了广阔区域。在上海市的交通网络中，该地面系统占据重要位置。
道路等级与规模
该地面系统不同路段的道路等级不尽相同。位于沪南公路北侧的路段，其道路等级与城市主要道路相当；而沪南公路南侧则属于二级公路。具体来看，周邓公路至沪南公路区间设有双向6车道的高速车道和2车道的慢车道，沪南公路至丰新公路区间为双向4车道的高速车道和2车道的慢车道，丰新公路至浦东奉贤界河区间则为双向4车道。这种布局和建设方案是综合考虑了各区域的车流量及发展需求后制定的。
接入高快速路网功能
该地面系统建设有助于周边地区快速融入高、快速路网。上海城投公路集团指出，该系统促进了周边区域与市中心、奉贤、临港及杭州湾北部地区的交通联系。这相当于打通了区域间的交通脉络。以周康航地区为例，客运交通得以实现便捷的市际和省际通行，极大地提升了出行效率。
服务轨交16号线
浦东地面系统对16号轨交线极为关键。此系统为周浦东站、鹤沙航城站及航头东站提供了南北方向的高效通行途径，有利于客流聚集与疏散。此举不仅满足了站点间客流的需求，也为整个交通网络提供了强有力的支持。同时，它还改善了常规公交的末端服务，便于市民利用公共交通进行换乘。
对区域路网影响
通车之后，市域快速路网在东南部的覆盖范围明显扩大。在此之前，该区域南北方向的交通需求可能较为集中，新开通的道路有效减轻了这一压力，从而保障了交通的流畅和有序。这种变化并非单一事件，而是与周边众多交通设施协同作用，产生了积极的效应。
带动区域经济发展
浦东地面系统的投入使用有助于推动周康航地区的经济发展与进步。便捷的交通设施往往预示着区域发展的新机遇。线路周边涵盖了众多重要区域，如周康城区、四高小区、周康航居住区、国际医学园区、康桥工业园区及张江科学城等。交通条件的改善使得人才与资源的流动更为便捷，此外，区域间的商业与工业合作也将愈发频繁和活跃。
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