近期，绿色低碳理念备受瞩目，特别是在汽车领域，其影响力尤为显著。浙江省工程研究中心正致力于新能源车用轻质高强聚氨酯超纤革的绿色低碳制造研究，此项目特色鲜明，旨在促进合成革行业向新兴方向的发展。
建设单位情况
浙江禾欣新材料有限公司，作为禾欣控股的分支，承担了该工程研究中心建设的主导职责。同时，禾欣可乐丽超纤皮（嘉兴）有限公司、浙江禾欣科技有限公司、浙江理工大学以及浙江理工大学绍兴柯桥研究院有限公司亦加入了此项目。多家机构的联合，汇聚了丰富的资源优势，对工程研究中心的建设与发展产生了积极作用。在我国，企业与高校的合作模式并不少见，正如某些航天项目所示，企业科研机构与高校携手合作，发挥各自专长，共同实现科研突破。
中心建设目的
该中心的核心任务是推动合成革工业的转型升级与绿色发展，专注于节能减排的协同效应。其研究重点在于化、布、革一体化产业链中绿色低碳制造的关键技术。通过搭建创新平台，集中力量攻克和储备前沿技术，形成了一个科技储备库。资源共享后，这将有效促进产业的持续发展，提升其竞争力。当前，我国合成革行业正遭遇重大挑战，国际竞争日趋激烈，该中心的建设无疑是一剂精准的良方。
超纤革制造产业链的突破方向之一
在超细纤维绿色低碳纺丝技术的研究领域，进展活跃。通过运用生物基聚乙烯、尼龙等材料，结合尼龙定岛复合纺丝技术与多效甲苯回收节能工艺，技术发挥了关键性作用。该技术已实现生物基超纤基材的产业化绿色低碳生产。目前，已取得显著成效，例如，公司成功实现了聚乙烯的高效回收利用，车用超纤革中回收材料的使用率达到了60%。同时，在纺丝节能新工艺的应用下，能耗较之前降低了30%以上。这些成果对行业节约原材料和能源具有重大意义，标志着绿色低碳发展的又一重要进展。
聚氨酯树脂在绿色低碳合成领域取得了显著成就。研究人员主要采用生物质多元醇和异氰酸酯等原料，进行了深入探索。他们系统地分析了无溶剂型反应性聚氨酯的催化效率及其对生产工艺条件的适应性。同时，他们还扩大了多功能水性聚氨酯树脂的应用领域。此外，他们还研发了适用于新工艺的专用设备，使生产效率比传统预聚釜提升了36%。这些举措为传统制造工艺注入了新的活力，不仅提升了生产效率，还实现了更环保的目标。因此，聚氨酯树脂的制备技术实现了绿色低碳、连续化和多元化的进步。
聚氨酯超纤革的绿色低碳加工技术实现了显著进步。为满足车用无溶剂型聚氨酯超纤革的特殊要求，相关技术的应用成功缓解了成本压力和环保挑战。WPU非盐浴凝固及少水水洗技术显著降低了生产成本和环保负担。创新工艺的实施大幅减少了含盐废水的产生，且全程避免了有机溶剂的使用。与传统工艺相较，该新工艺展现出显著优势：碳排放减少45%，生产能耗降低37%，VOCs排放减少90%以上，产品耐折耐磨性能更优，且无溶剂残留。此技术的先进性在提升产品质量和环保性能方面发挥着关键作用。
中心建设的意义
浙江省工程研究中心专注于推动新能源车用轻质高强聚氨酯超纤革的绿色低碳制造技术。这一举措有望缓解我国合成革行业长期面临的能耗高、水资源消耗大、排放量高等问题。同时，产品的高残留问题、低附加值以及成果转化率低的现象也将得到显著改善。中心在技术创新、人才储备和行业服务等方面全面提高质量和效益，推动新能源车用轻质高强聚氨酯超纤革产业向高质量、绿色低碳方向发展。在全球绿色发展的大趋势下，该中心的影响力日益显著。我们热切期待读者留言分享您的观点，并诚挚邀请点赞和转发本篇文章。
