近期，海沧灌新立交和孚莲路易涝点整治工程圆满结束，这一成就具有重大意义。随着排水系统的逐步优化，道路品质得到显著改善，这对于居民日常出行无疑是个喜讯。这一成就的取得，彰显了城市在解决内涝问题上的坚定决心和不懈努力。
易涝点整治背景
灌新路、海翔大道和孚莲路，作为海沧区重要的快速路，构成了交通路网的关键部分。近年来，周边地块开发加速，施工工地管理不善，导致淤泥等杂物直接进入雨水口。这一现象导致排水管道出现淤积和损坏等问题。影响显而易见，道路排水功能受到严重影响。排水不畅不仅影响居民日常出行，在强降雨天气下，还威胁到道路交通的顺畅。这对城市的应急管理及居民生活品质构成了挑战。
随着周边开发项目的不断推进，若排水难题未能得到有效解决，将可能引发积水问题日益加剧。这种积水不仅会侵蚀道路基础设施，缩短其使用寿命，而且每逢暴雨，必定导致交通完全瘫痪。这一状况已成为亟待解决的关键问题。
整治工程目的
为了全面改善当前状况，提高道路和立交桥下低点的排水能力成为当务之急。厦门市交通局公路中心海沧公路部门主动参与其中。考虑到过去强降雨对道路交通产生的诸多负面影响，该部门在灌新立交、孚莲路及海翔大道（东瑶村至贞岱村段）果断启动了易涝点整治工程。他们希望通过这一举措减少积水现象，提升排水效能，使城市道路在面临强降雨时更具抗风险能力。
工程目标已明确，指引了工程的发展方向。在城市的发展过程中，避免道路积水成为居民出行的障碍至关重要。确保市民在雨天能够安全、顺畅地出行，是城市道路建设与管理的基本职责。这一要求也是提高居民幸福感的必然选择。否则，一旦降雨，居民面对积水便只能望而却步。
工程具体措施
整治工程覆盖全面。首要任务是强化清淤作业，涵盖对雨水管道及雨水口的清理。在清淤作业中，累计清理雨水口及雨水管1114立方米，排水管4863米。同时，积极应对排水管道中的其他问题。对损坏的管道进行修复。此外，针对部分积水路段，实施多种工程手段提升道路排水效能，如增设排水管道、截水沟等。这些细致的工程措施，源自对道路积水问题的精确分析。
修复工作与新建工程旨在提升排水系统的运行效率。维修管道时，依据损坏的具体状况，采取相应的修复手段。在清理管道淤泥过程中，若发现损坏部分，将依据管道直径与损坏程度，运用局部树脂固化技术、不锈钢快速锁定技术以及紫外光固化技术（CIPP）等非开挖修复技术进行修复。这些技术反映了现代道路维修工程中对人文关怀的重视，力求在最大程度上降低对交通及周围环境的影响。
施工进程与作业难度
工程进度井然有序。但施工过程并非易事，工作人员在施工中遭遇了诸多挑战。尽管清淤看似是基础环节，但所需处理的淤泥量极为庞大，无论是雨水口及雨水管的清淤，还是长达4863米的排水管清淤，均属高强度作业。此外，管道维修涉及复杂的地下工程，需精确定位损坏部位，并选择恰当的修复技术，这对工作人员的专业能力提出了高标准。例如，工程师需准确判断何时运用局部树脂固化法、不锈钢快速锁定技术或紫外光（CIPP）原位固化法等，这些均要求他们具备精准的判断力和熟练的操作技巧。
公路部门工作人员面对重重困难，坚持不懈地连续工作，确保了工程的顺利推进。经过一个多月的努力，工程如期竣工，这一成果充分展现了他们的高度敬业和卓越的专业能力。
工程成果显著
易涝点整治工程成效斐然。数据显示，新建排水管道长度达101米，截水沟带及沉砂池共计15米，局部树脂法管道修复达12点，紫外光固化整管修复85米。这些具体数字反映了工程的辛勤付出与丰硕成果。随着排水设施的完善，道路品质显著提升。市民成为这一变化的直接受益者。在暴雨天气，市民无需再担忧道路积水导致出行困难，出行安全与舒适度显著增强。
完善的排水系统有效阻隔了道路积水，维护了道路基础设施的稳定，显著提升了道路的使用期限。从长远角度考量，此举亦有助于降低城市道路的建造与维护费用。同时，对城市生态系统产生正面效应，积水减少有利于营造一个健康的周边生态环境。
市民期待和后续展望
市民普遍期待此类工程能在更多区域实施。城市中存在众多易积水的道路，长期影响着居民的日常出行。尤其在雨季，居民出行时总是担心遭遇积水。随之而来的是一系列问题，诸如鞋子湿滑、车辆受损等。随着这一成功案例的出现，市民纷纷期望其他易涝区域也能得到有效治理。
城市管理者在规划未来工作时，需制定一套全面的城市内涝治理方案。此方案不应局限于已发生问题的区域，更应具备前瞻性，对可能发生内涝的区域进行预先规划和预防措施的实施。
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