11月14日，宁强服务区综合服务楼的首根桩基开始钻孔作业。这一事件标志着全省首个跨线服务区的建设正式拉开序幕。此举对于提升交通服务设施水平具有重要意义。
宁强服务区现状
宁强服务区坐落于汉中市宁强县，地处G5京昆高速汉宁段，自2003年起便开始提供服务。该服务区南北两区合计占地面积达68亩。伴随社会的不断进步，车流量显著增加。在运营高峰时段，服务区内停车位及厕位均显不足，基础设施亦显陈旧，这些问题严重制约了服务区的服务效能。
基础设施的陈旧与服务设施的不足，使得在车流量高峰期，顾客的体验质量显著下降。尤其在节假日等繁忙时段，司机与乘客可能会遭遇停车难题，以及长时间排队如厕的困扰。
创新设计方案
宁强服务区位于山区，地形受限，设计团队精心设计。以“汉水之源”和“曲水流觞”为设计灵感，采纳了跨线服务楼的设计方案。将服务功能集中至跨线综合服务楼内。因此，服务面积和业态均有所扩大。原本仅有143个停车位的区域，现扩展至283个停车位。
该设计方案充分体现了因地制宜的原则。它不仅有效解决了服务功能分布不均的问题，而且还最大限度地利用了空间资源，增设了停车位。对于当地居民而言，出行更为便捷；对于外地游客来说，路过时也能享受到更优质的公共服务空间和停车条件。
特殊的跨线建设
该服务区项目具有全省首创的跨线建设特色，位于高速公路之上，并规划有额外的停车位。工作人员透露，此类建设模式在全省范围内尚属首例。
跨线型服务区较为罕见，此类建设模式面临众多技术挑战。例如，需解决高速公路上方建筑的安全性问题，同时合理规划上层空间，以提升服务品质。
提质升级项目投入
宁强服务区正在进行一次价值1.3亿元的品质提升与升级工程，整个项目预计耗时12个月，并计划于2025年10月正式启用。陕西交控集团在2024年计划对首批六个服务区进行提质改造，这六个服务区分别是宁强、横山、紫阳南、商洛北、眉县以及安康北停车区，总投资规模预计约为6.9亿元。
陕西在服务区建设领域的投资规模显著，这一数据反映了其在该领域的积极投入。如此大规模的资金投入预示着未来将涌现出更为完善的服务设施，从而为驾驶者和旅客带来更多便利。
其他服务区情况
宁强和紫阳南服务区计划拆除现有的综合服务楼，并新建一座跨越高速公路主线的建筑。眉县服务区完工后，将是我省首个实现零碳排放的服务区。宁强服务区的建设已启动，其他5个服务区的建设也将在年底前依次展开。
眉县服务区致力于实现零碳排放，这一目标成为其一大特色。此举充分展现了对绿色环保理念的积极响应。同时，多个服务区的同步改造与升级，亦将同步提高整体服务水平。
项目的意义
本次服务区提升改造，标志着传统服务区向集交通、旅游融合及智慧、节能于一体的多功能服务区转型。改造后的服务区，不仅能够满足公众出行需求，还将塑造陕西交通领域的一批高品质名片，并赢得社会的广泛赞誉。
此改造举措契合当代社会的发展趋势。民众出行目的不仅在于抵达目的地，途中享受到的服务同样至关重要。对于服务区的升级改造，大家是否认为它能切实满足你们的出行需求？此外，这一项目对陕西交通未来的规划布局将产生何种深远的效应？欢迎各位点赞、转发及留言讨论。
