近期，斗门区迎来了一项备受市民欢迎的交通盛事。长期以来被视为交通“瓶颈”的友谊河桥周边，交通状况实现了显著改善。这一新闻话题一经提出，便迅速成为公众关注的焦点，毕竟交通的畅通与否直接影响到市民的日常出行。
友谊河桥的交通瓶颈
友谊河桥坐落于斗门区核心交通线路白蕉大道之上，此地交通影响显著。地理上，白蕉大道设有双向八车道，但友谊河桥的宽度仅有31.5米，仅能容纳双向六车道，单侧三车道。车道数量的骤减，犹如河流的突然收窄。加之友谊河桥靠近交叉口，众多车辆在此汇集与分流，导致该处成为白蕉大道的交通“瓶颈”。车辆拥堵现象频发，令广大民众倍感困扰。
交通拥堵现象在此地已持续许久。过去，高峰时段常可见众多车辆滞留在友谊河桥周边。这些车辆宛如笼中困鸟，难以顺畅移动，进而导致众多市民出行时间显著延长。
新增钢便桥建成
当前局势迎来了重大转折。斗门区S272线友谊河桥旁，一座新的钢便桥已竣工并正式投入使用。该工程规模宏大。这座新建的钢便桥横跨白藤水道，桥长105米，桥宽7.5米。此外，为与周边道路相协调，桥梁两侧引道段进行了拓宽，长约404米，整个路线总长度约为509米。从这些数据中，我们可以明显感受到该工程规模的庞大。
为便于市民准确辨识行车路线，建设者付出了极大的努力。崭新的沥青路面平坦且舒适，无论是私家车还是大客车，驾驶体验都十分顺畅。交通标线设计清晰易辨，即便对于不熟悉当地的外地车辆，也能迅速了解路线。此外，用彩色沥青铺设的非机动车道既平坦又宽敞，为骑行者创造了优良的出行环境。
车道增为4车道
新开通的钢便桥对原有交通格局产生了显著影响。该桥与友谊河桥平行设置，额外增设了一条右转专用车道。因此，友谊河桥北向南方向的车道数量从原先的3车道增至4车道。这一变化对众多司机来说是个喜讯。通过观察当前交通状况，可以发现白蕉大道交叉口北向南的右转车道已增至两条。
车道数量的提升带来了显著成效。过去，因车道稀少，车辆频繁变更车道及抢道行驶的情况屡见不鲜，而今此类现象已大幅减少。此外，撤销原有公交车站后，交通流通更加顺畅。此前，公交车停靠时往往导致后方车流受阻，撤销车站后，这一阻碍因素不复存在。
交通效率显著提升
过往的交通拥堵问题已显著改善。目前，车辆通行效率显著提升，已不再是之前的频繁停滞状态。尖峰大桥东交叉口及周边路口的通行效率均有所增强。在交通高峰时段，车辆排队等候的时间明显缩短。以货车为例，以往货车在此处可能需等待多个交通信号周期，而现在通常只需一个周期即可顺利通行。
市民的日常上下班得到了显著帮助。以在周边地区工作的市民为例，先前部分市民因担忧交通拥堵，不得不提前一个多小时出门，而如今，只要依照常规通勤时间出发，便无需担心迟到，整体出行时间显著减少。
项目收尾工作将推进
桥梁主体建设阶段虽已告一段落，然而工程尚未完全收官。据施工单位透露，他们计划加速推进收尾阶段的完善工作。这些收尾工程同样至关重要，可能涉及道路边缘的加固以及辅助设施的增设。这些工作的顺利完成，将为当地居民带来更加优良的出行条件。不久，斗门区白蕉大道将展现出一幅交通流畅、驾乘者皆能享受舒适出行的美好景象。
交通改善后的新期待
此次友谊河桥周边交通状况的优化，引发了人们对斗门区交通状况的新的期待。斗门区内其他交通拥堵区域，是否也将迎来类似的改善措施？斗门市民期待政府相关部门持续关注并改进交通环境。亲爱的读者们，对于改善后的交通环境，您有何见解？欢迎在评论区留言分享，并请别忘了点赞支持。
