昆明市官渡区广福路中段的广福路与云秀路交叉口，周边业态繁多，景点和教育用地密集，本应具备优势。然而，这也带来了交通流量巨大，使得交叉口承受了巨大压力。在此压力下，交通混乱现象频发，相应的整治措施也亟需引起重视。
南口机非混行问题严重
云秀路南口之前并未设置专用的非机动车道，这一现状使得车辆进出时，机动车与非机动车行驶路线交织，情况十分严重。在此区域，车辆混行现象普遍，行驶过程中遭遇的阻碍众多，导致行车效率极度低下。这种情况不仅给驾驶者与骑行者带来不便，更关键的是，极大地提升了交通事故发生的可能性，对出行者的安全构成了严重威胁。在机动车与非机动车混合通行的背景下，一旦该区域遭遇交通高峰或突发状况，往往陷入混乱，行人的安全亦难以得到有效保障。
当前状况中存在众多不利影响，那么相关部门又是如何应对的？针对这一问题，相关部门对云秀路南口的车道宽度进行了调整。不仅对车道宽度进行了调整，还取消了路口的非机动车蓄水池，并在进口处增设了独立的非机动车道。此外，还在云秀路南北口增设了非机动车待行区域。这些调整显著改善了机动车与非机动车混行的问题。
交叉口空间利用存在不足
改善前，云秀路方向的机动车停车线间距超出了50米。这一距离延长了车辆通过路口所需时间，导致路口车辆消散速度缓慢。一辆车通行缓慢，便会对后续车辆通行造成影响，进而影响整个路网的流畅度。这如同网络中的一个节点拥堵，最终可能波及整个网络。在交通高峰时段，路口车辆拥堵严重，司机们举步维艰，大量时间被浪费在等待中。
为了改善这一状况，相关部门充分利用了路口的空间资源。在云秀路方向，增设了直行待行区和左转待转区。这一措施显著提高了交叉口的通行效率。车辆现在能够更合理地在路口等待与通行，从而大幅减少了先前因交通组织不当导致的拥堵现象。
信号与交通组织不符状况
云秀路在过往系南北向直行与左转混合通行。此情形下，左转非机动车与直行机动车、左转车辆与直行车之间的流线交织严重。路口通行时，车辆状况频发，争道抢行，交通秩序陷入混乱。
目前，相关部门已对信号灯相位进行了调整，将云秀路方向改为单口通行。此举显著降低了左转非机动车与直行车辆之间的碰撞风险，有效改善了路口的行车秩序。在信号灯的指引下，车辆通行更加有序，这不仅提升了通行的安全性，也提高了通行效率。
改善后的车辆滞留情况
云秀路方向的车辆拥堵问题曾十分严重。这一状况反映了交通秩序混乱、空间资源利用不当以及信号控制不理想等多重问题的综合影响。车辆在路口长时间停滞，不仅加剧了环境污染，也导致出行者浪费了大量的时间与精力。
一系列整治措施的实施，尤其是云秀路待行待转区的设立，有效缓解了车辆拥堵问题。车辆排队长度和等待时间显著减少。道路通行效率显著提升，确保了司机们能够顺畅且快速地通过路口。
改善后的非机动车与右转车关系
该路口曾出现右转车辆与路口非机动车待行时的冲突现象。这一冲突源于交通规划的不足，导致众多骑行者在路口等待时倍感忧虑，同时，右转车辆也面临行驶的困境。
增设独立非机动车道和渠化非机动车待行区，有效消除了此类冲突。这一举措使得路口行车流线更为合理有序。居民在此路口出行更为安全，并营造了优良的出行环境。
交通整治后的综合影响
广福路与云秀路交叉口的交通整治行动具有重大意义。该举措显著改善了区域交通环境，极大地提升了居民出行满意度。与过去的交通混乱形成鲜明对比，如今无论是驾驶机动车还是骑行的非机动车，均能在该交叉口安全、顺畅地通行。然而，这一改善仅限于单一交叉口。昆明市尚存众多面临类似交通压力的区域。因此，昆明市能否将此交叉口的成功经验推广至其他需要整治的交通点，成为了一个值得关注的议题。我们期待相关部门采取有效措施，并希望广大读者能够点赞并分享，共同关注城市交通的持续发展。
