近期，青岛地铁2号线二期工程土建03工区传来了令人振奋的消息：盾构机“祥致号”成功启动。这一成就标志着工程取得了新的进展。其中，班组建设的显著成果以及工程对当地的重要影响，均值得特别关注。
盾构机始发新阶段
青岛市市政公用工程质量安全监督站监管下，青岛地铁集团等多方协作，地铁2号线二期工程土建03工区汉东区间左线盾构机“祥致号”成功启动。该盾构机已圆满完成东常区间的挖掘任务。在规定时间内，完成了吊装、检修及组装工作，并通过了严格的验收，正式开启了汉东区间的施工任务。这一进展标志着项目关键节点的突破，对2号线二期工程整体推进具有显著促进作用。同时，班组人员也在此过程中发挥了参与和保障的关键作用。
汉东区间的盾构施工项目得到了项目组的周密规划。其中，右线的“纵横号”盾构在班组建设工作的支持下，已取得掘进成效，累计掘进超过200米。此外，拼装质量的A级比例持续上升，这显示出工程正以高质量和稳定的速度推进。同时，这也反映出该地区的盾构施工拥有坚实的技术支撑和严谨的施工流程管理。
班组建设的激励
项目部成功推进了班组建设活动。在组建了四个盾构班组之后，项目部特别设立了奖励资金，以激发班组的工作积极性。考核分配的频率由每月一次调整为每周一次，此举使得评估结果与班组成员的切身利益紧密相连。这一变革促使四个班组展开了激烈的竞争。各班组成员竭尽全力，旨在提升自己的考核成绩。
该激励举措有效激发了班组团队的主观能动性。团队成员由被动转为主动，积极为掘进工程献计献策，涌现出众多创新成果。在东常区间的建设中，面对李村河特殊的临河下穿环境，班组长曹培林充分发挥个人能动性，提前提出解决方案。他创新性地采用了钢套筒始发技术，成功解决了工程中的重大难题。
一线工作者的转变
来自河北保定的换刀手刘伟洋对这一点有着深刻的感受。他积累了丰富的多地地铁建设经验，然而在青岛地铁参与该工程后，他的感受截然不同。班组建设使得他在小立法和二次分配中切实受益，显著提升了他的工作热情。
自加入项目以来，他由过去的被动工作者转变为积极行动者。在掘进作业中，他主动识别潜在的安全风险，并在例会上积极提出解决方案。这一创新行为使他上月荣获了“安全之星”的称号。他的故事是众多一线工作者在激励政策下转变的一个典型例子，充分展示了积极工作态度所能带来的正面回报。
工程的基本情况
青岛地铁2号线东延段工程，作为省市级重点建设项目，全长达8.9公里。该线路共设有8座车站，均位于李沧区。此布局设计充分考虑了当地的城市规划需求。
工程的规模与站点布局赋予其显著的影响力。此线路对东岸城区线网结构的优化至关重要。在城市的持续发展中，该线路将李沧东部与李村中心城区紧密相连，宛如城市的生命线，推动区域间的交流与进步。这不仅促进了李沧区东部及世博园片区的规划与繁荣，还提升了沿线交通的便捷性，改善了市民的出行条件。
地铁建设的保障
在整个工程建设阶段，多种安全与质量保障措施正有效实施。针对盾构机，其前期吊装、维护、组装直至验收和启动等环节均遵循严格的标准和程序。在班组建设领域，通过奖励资金激励及频繁的考核机制，确保各班组在竞争中不断追求工程质量的提升。
这些保障措施得益于多方面的紧密合作。其中，承建单位中铁建大桥工程局集团以其科学的施工组织发挥了关键作用，而青岛市市政公用工程质量安全监督站则通过严格的监督和标准把控，确保了工程的安全性和质量控制。正是各方的共同努力，使得工程得以稳步推进，实现了安全可控、质量优良的目标。
未来工程的展望
工程进度已取得显著成果，然而挑战依旧存在。在后续的盾构掘进工作中，尚有许多路程待行，例如需应对不同地质条件等难题。同时，各班组能否维持当前的热情与创新能力，亦至关重要。
从宏观视角审视，青岛地铁2号线二期工程对城市交通布局产生显著影响。该线路非同寻常，它不仅是地铁线路，更是推动城市进步和居民生活品质提高的关键。广大市民热切期盼其早日投入使用。工程后续能否按期完成？这令人关注。我们诚挚邀请大家对此重要项目发表评论，分享观点，并给予建设者们点赞，以示对他们努力的肯定。
