11月5日早上9点左右，在六盘水车务段所辖的昭通南站，发生了一幕温馨的场景：果农正在忙碌地搬运苹果，铁路职工则全力提供帮助。这一幕充分体现了铁路部门在支持地方经济发展方面的主动担当。
昭通果农借铁路运输苹果
昭通地区在9月至11月迎来苹果成熟期。众多果农利用铁路慢车，将苹果运送至贵阳、威宁、六盘水等地进行销售。以11月5日为例，众多果农乘坐5647次列车出行。昭通小农洞村的果农便是这一现象的典型例子。他们过去为苹果的外运销售而发愁，如今铁路的便利性为他们解决了这一难题。这不仅改变了运输方式，也拓宽了销售渠道。
昭通地区苹果产量丰富，对外销售运输成为必要。铁路慢车恰巧迎合了果农们的需求。每一趟列车都承载着果农们的期盼，那些装满苹果的纸箱成为了这一点的有力证明。
六盘水车务段主动助力果农
六盘水车务段致力于观念革新，已推出多项举措以服务果农。该段要求迤那车间指派人员前往昭通南站执行组织协调任务。此外，他们还与值班干部共同监督列车停靠的股道。通过这些措施，能够全面服务果农，确保安全。以站长孙兆祥为例，他在11月5日亲自前往昭通南站提供支援，注重细节处理。
铁路职工深刻理解果农所面临的艰辛。他们以饱满的热情满足果农的运输需求，设身处地为果农着想，急果农之所急。在他们眼中，这构成了服务地方经济的关键环节。
昭通南站职工的积极行动
11月5日上午9点刚过，昭通南站的工作人员便在站台开始了忙碌的工作。寒风凛冽，但职工们依然一丝不苟地进行着巡视。9点43分，列车抵达站台，旅客们陆续下车，果农们高声呼喊着搬运苹果，工作人员立刻投入到行动中。站长陈贵向人介绍了他们的日常工作，他们深知，若不及时组织果农登车，将可能影响其他旅客的行程。
员工们无声地付出，在严寒中紧张而有序地展开工作。面对数量庞大、任务繁重的搬运苹果工作，他们毫无畏惧。当天处理的苹果重量在3万至4万斤之间，装车工作颇为棘手，但员工们并未流露出一丝一毫的抱怨。
六盘水站的后续保障
六盘水站列车抵达后，工作人员的职责并未结束。他们积极组织全体职工，确保慢车秩序井然，并高效完成乘客的上下车工作。为此，特别设立了绿色通道，便于果农便捷地搬运苹果，实现上下车。此举显著降低了因携带大量物品而引发的上下车不便及潜在安全风险。
六盘水站实施的各项保障措施，是对车务段服务工作的一次有效拓展。在这些环节中，各岗位员工紧密协作，共同追求一个目标——协助果农实现苹果的顺畅运输与销售。
果农受益于铁路服务
铁路服务对果农的实际利益显著。在运输层面，工作人员协助迅速安排货物上车，为果农节省了大量时间和精力。在销售利润方面，得益于铁路运输的保障，苹果的销售速度得到提升，且售价相对合理。例如，昭通的果农指出，在铁路运输的助力下，苹果的销售情况较为理想。
铁路的助力使得果农得以摆脱了往日运输和销售的困境。现今，他们得以将本地的苹果远销各地，不仅实现了经济效益的提升，也促进了产业的持续发展壮大。
铁路服务意义深远
乌蒙高原的站台在严寒的冬季依旧洋溢着温馨。铁路工作人员与果农的穿梭往来，洋溢着勃勃生机。对于果农而言，铁路服务是他们构建美好生活的重要支柱。铁路在此地，远不止是交通工具的代名词，它更是连接果农通往富裕的桥梁。从地方经济角度看，这将助力昭通果业的扩大与发展，进而带动相关产业的繁荣。
关于铁路如何进一步助力地方特色农产品销售，您认为有哪些具体策略？期待您的点赞、转发，并欢迎在评论区留下您的宝贵意见。
