第七届进博会期间，上海警方凭借丰富经验，实施了多项举措以确保客流和交通秩序。这些措施不仅确保了安全，同时也极大地便利了参展者。整个过程中，亮点纷呈。
上海警方前六届经验为基础
上海警方依托前六届进博会的安保实战经验，展开了本次的安保工作。六年时间的经验积累并非短时间内所能获得，而是通过无数次的实战不断总结提炼的结果。每届进博会都面临着各自的挑战，而这些历史经验有助于警方更准确地预判潜在问题。比如，在客流估算和人员配置方面，以往的经验为本次的精确规划提供了重要参考。此外，这也展现了警方规划工作的持续性及连贯性，从之前的规划逐步演进至如今更为完善的安保措施。
此次保障措施并非无源之水，而是基于长期深入研究的优化成果。先前实施的方法在实践验证中展现出有效性，但也暴露出一些需要优化的环节。例如，某个站点的出口设计不合理，引发了客流拥堵等问题。经过警方多年不懈的努力和调整，目前已有了一套完善的规划。
地铁2号线国展站迎客流
6日上午，地铁2号线国家会展中心站接待了密集客流。作为通往进博会展馆的主要交通枢纽，该站点的客流量压力显著。该站点承担着连接城市公共交通与进博会展馆的重要使命。得益于进博会的独特吸引力，车站吸引了众多参展者和相关工作人员。
在当前情况下，轨交警方加强了工作力度。他们根据“地铁出入口应开尽开”的原则进行了调整。这一举措旨在应对大客流的同时，确保车站的正常运作。他们既要确保参展人员能够顺畅通行，又要维护车站秩序不受干扰。这需要在满足不同需求之间寻求平衡，综合考虑客流量、安全、效率等多个因素。
出入口根据时段调整模式
为适应不同乘客的出行需求，轨交警方在上一届进博会期间所采用的、国家会展中心站出入口的管理模式得以延续。同时，针对不同时间段，采取了相应的管理措施。在上午的入场时段，2号线国家会展中心站共有5个出入口，每个出入口的开放安排各不相同。其中，多数出入口实施了单向通行措施，而6号出入口则允许乘客双向通行。
此安排并非偶然，而是基于人流流动特性的精心规划。以4号和5号口为例，它们被定位为人员主要出入口，这一决策是基于多角度的全面考量。同时，特别设计了四条客流引导线路，旨在确保参展者能够在短时间内顺利进入展馆。此举不仅有助于有效分散客流，还能保证人员迅速到达目的地，从而减少旅途中的时间消耗。
增设安检通道及引导标志
为平衡出入口人流，5.1号馆入口增设了安检通道。此举便于观众进行安检，显著减少了进馆所需时间，对提高整个展区的运营效率大有裨益。
青浦警方将联合场馆方制作引导告示牌。这些告示牌将科学地设置在展馆的主要通道、咨询台等关键区域。参展商可根据自身需求自主选择验证安检点，从而实现快速入馆。此举在提高效率的同时，也赋予了参展人员更多自主权。
车辆安检区域的设置
北广场为入馆小型车辆设立了专门的车辆安检区域。在该区域，警犬对每辆入馆车辆进行初步的筛选工作。警犬在执行任务时表现出极高的效率，成为车身安检的第一道有力屏障。
该区域配置有助于确保展馆内部的整体安全状况。所有车辆均需经过严格审查后方可进入，有效降低了携带危险物品或危险人物进入展馆的风险，进而保障了进博会的安全与秩序。
周边交通管控优化措施
青浦警方对国家会展中心周边的电子交通诱导屏进行了功能升级和优化。诱导屏上展示的信息包括停车场情况以及周边的管控措施。此举旨在为驾驶员提供最优路线的指引。
上海警方针对展会期间工作日早高峰车流叠加的情况，提前制定了应对策略。通过将执勤岗位前移和设置指示标牌，实现车辆分流。此外，利用智能指挥系统实时调整周边交通指引，确保了交通流畅，有效避免了路况混乱。
第七届进博会的第二天，国家会展中心地铁站周边交通井然有序，展馆内的参观活动也进行得有条不紊。这一切得益于上海警方实施的全面保障措施。这些细致入微的措施涵盖了从地铁出入口到场馆安检通道，再到周边交通管控的方方面面，构建了一个完善的保障网络。那么，您认为上海警方还可以采取哪些措施来进一步增强进博会的安全保障？欢迎各位在评论区留言、点赞并分享您的观点。
