国务院确定的150项重大水利工程之一的引江济淮二期工程，其建设进度备受瞩目。工程成果接连显现，充分展现了水利建设领域的新速度和新高度。
合肥引江济淮蜀山复线船闸施工现场取得了一项显著成就。该现场拥有全国最宽的人字门，其扇叶宽度达到20.8米，重量高达836.11吨。在团队的技术攻关和精心施工下，这一巨型人字门已顺利完成吊装，并进入了焊接阶段。这一人字门的成功吊装不仅彰显了施工团队卓越的施工技艺，更是我国水利工程技术水平提升的重要标志。尽管该工程在软岩地基施工过程中遭遇了诸多挑战，但建设者们凭借丰富的经验和超凡智慧，巧妙地应对了这些困难。
项目负责人赵顺峰指出，蜀山复线船闸的人字门宽度位居全国之最，且该船闸为首次在软岩地基上建造的高水头分离式船闸。项目完工后，将允许千吨级船舶实现双向通行，显著提升当地的航运能力，对区域贸易及经济发展产生重要推动作用。
蜀山复线船闸建设接近尾声
蜀山复线船闸建设正进入关键时期。合肥地区地质条件为软岩地基，因此在设计上，建设团队展现了卓越的创意。他们邀请了经验丰富的专家进行深入分析，并科学地规划了船闸结构在地基中的布局。此外，局部区域采用了泡沫混凝土进行浇筑，这不仅减轻了结构的重量，还降低了成本。目前，船闸的建设进度已达到95%。这一数据表明，工程即将进入尾声，完工在即。在整个建设过程中，建设团队克服了众多技术和施工环境上的挑战，他们的辛勤付出即将迎来回报。这座船闸的完工将为引江济淮工程的航运部分带来新的生机。
蒙城站主泵房钢筋捆扎作业
引江济淮二期工程蒙城站施工现场，繁忙景象随处可见。工人们正紧张进行主体工程主泵房钢筋捆扎工作。该项目总投资7.4亿元，在引江济淮二期输水干线工程的涡河线中占据关键地位，是涡河线的首级站。其主要任务是将淮河蚌埠闸上蓄水通过涡河输送到本站，再提升至蒙城闸上河道，确保蒙城闸以上沿线工农业用水的稳定供应。建设者们的每一步工序都关乎整个项目的最终功能实现，此次钢筋捆扎作业的进度与质量，对后续工程推进具有重大影响。
现场负责人严格监督工程进度与品质，工人群体则一丝不苟地执行每一道工序。面对重重挑战，他们展现出的勤奋工作态度彰显了他们坚定不移地向着工程预定目标前进的决心与信念。
蒙城站整体工程进展情况
蒙城站整体工程进度已达到35%，预计将在年底前完成主体结构的施工。施工单位正利用施工黄金期，采取倒排工期和挂图作战的方式，通过每日调度、每周计划和每月总结等手段，确保主体工程按时按质封顶。这些积极有效的策略体现了建设者们的积极进取精神以及科学高效的项目管理水平。每个节点目标的设定均紧密结合工程实际需求，确保施工过程中能够按时保质完成任务。
二期工程五大板块加速推进
引江济淮二期工程包含输水干线、骨干供水、航运配套、水系连通及智慧调度系统五大建设板块，目前正加快施工进度。这些板块涉及水利工程多个关键领域，其有序推进展现了工程规划的全面性与科学性。各板块间相互依存、相互促进，助力引江济淮二期工程稳步向全面完工迈进。每个板块的完工都对完善地区水利系统、优化水资源配置和保护生态环境起到至关重要的作用。
加速推进这些板块的建设需投入大量的人力、物力和财力资源，并要求各相关方紧密协作。施工团队各司其职，在岗位上辛勤努力，持续产出新的建设成就，为工程的提前完工贡献着力量。
二期工程的重要意义
截至目前，引江济淮二期工程的投资额已达到65亿元，占总投资额203亿元的32%。作为我省现代水网骨干工程的关键部分，该工程的建设至关重要。工程完工后，将有效激发引江济淮工程在水资源优化配置、农业抗旱应急、城市备用水源保障以及河湖生态保护等方面的巨大潜力。尤其是为皖北地区群众提供稳定的水源，确保他们能喝上安全、清洁的引调水。这一项目直接关系到民众的生活福祉，预计在未来的发展中，将对地区经济繁荣和生态环境改善产生深远而积极的影响。
引江济淮二期工程在众多建设者的不懈努力下，正稳步向前推进。关于该工程完工后可能对当地产业带来的重大影响，您有何高见？欢迎您发表意见，同时，别忘了点赞并分享您的观点。
