10月25日，扬子江大道绿博园路段的通行已全面恢复。这一恢复比原定的计划提前了5天。此举不仅将道路重新交还给了民众，而且极大地便利了周边居民及过往行人。这一消息迅速吸引了公众的关注，成为焦点，备受瞩目。
大道基本情况
扬子江大道在南京交通网络中扮演着核心角色。这条作为南京主要干道之一的道路，位于河西滨江区域，全长约15公里。它穿越建邺、鼓楼两区，西侧与美丽的滨江景观带相邻，东侧则是众多住宅小区的聚集地。该区域人口密集，车流量大，因此，扬子江大道的通行状况直接影响到众多市民的日常生活。市民们依赖这条道路进行通勤、购物和休闲活动，它就像城市的生命线，紧密地连接着城市的各个部分。
扬子江大道位于城市核心区域，其重要性远非一般道路可比。作为城市交通的支柱，它支撑着繁忙的商业往来。周边住宅区的居民日常生活与这条道路息息相关。一旦道路拥堵，居民的出行便利性将显著下降，商业活动也将受到严重影响。
施工带来的难题
2021年，地铁9号线的建设对扬子江大道造成了影响。该线路从江苏大剧院站延伸至绿博园站，其路径与扬子江大道的布局及走向高度一致。由此，施工期间，道路的通行必然遭受干扰。
在此情境下，如何协调市民日常出行需求与施工进度，成了一个难题。道路通行状况对市民的工作、生活及城市正常运行至关重要。这两者如同天平两端，需谨慎寻找平衡。一方面，必须保证施工按预定计划有序推进；另一方面，亦需避免对市民日常出行造成影响。
应对措施的实施
南京地铁与施工方紧密协作，共同迎接挑战。双方已多次进行现场调研，对交通组织方案进行了细致的调整与优化，并在施工进度上实施了科学规划。
在交通高峰期，采取分段施工和错时作业策略。这些做法能有效减轻施工对交通的干扰。例如，在高峰时段降低施工强度，有助于缓解交通拥堵。同时，增设路口指示标志，确保车辆有序行驶，即便驾驶员对路况不熟悉，也能顺利通行。另外，现场增派交通疏导人员，负责交通指挥和实时引导，以此提高道路通行效率。
艰辛的施工过程
中铁十五局负责人对施工流程进行了详尽的讲解。在施工环节，他们积极与各单位展开沟通与协调工作，迅速处理现场问题，并成功完成了四次交通导改任务。这一过程中所涉及的工作内容既细致又复杂。
施工过程中，仿佛在狭小空间中演绎一场表演。他们采用分段分幅的方法进行施工，逐步对排水系统和现场道路进行修复。每一步操作都需格外谨慎，因为哪怕微小的失误也可能导致工程进度延误，甚至可能对今后道路的使用效果及安全性产生不良影响。
提前完成恢复通行
扬子江大道绿博园段提前5天完成了围挡拆除工作，比原计划更早。这一举措有效保障了道路的恢复和畅通。这一成就的取得确实颇为不易。
南京地铁与施工单位协作，共同研究并实施了应对暴雨积水问题的方案。方案包括提高扬子江大道主路和辅路的路基高度，以及建设新的雨水排水系统。这些措施有效提高了道路的排水能力。同时，随着交通疏导工作的完成，原有红绿灯已被取消，扬子江大道实现了全路段无红绿灯。这一调整不仅使交通更加流畅，也提升了市民出行的安全性。
市民出行注意事项
南京市地铁部门向公众发布警示，提醒行人东西向穿越马路时必须关注道路指示标志。市民可以选择乘坐10号线抵达绿博园站，通过1号或3号出口进入，然后步行至2号出口继续通行。针对非机动车，穿越马路时可在距离原有红绿灯向北500米位置的应天大街过街天桥上通行，该区域所有交叉口均配备了醒目的指示牌。
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