2023年10月25日，泸定至石棉高速公路海螺沟综合体主体工程，即海螺沟互通，已圆满竣工。这一重要进展为泸定至海螺沟路段在2025年实现通车目标奠定了坚实基础。该成就无疑标志着当地交通基础设施建设领域的一项重大突破。
公路整体概况
泸定至石棉高速公路总长96.511公里，起点设在泸定县伞岗坪，终点位于石棉大杉树。此线路与雅叶高速雅康段以及京昆高速雅西段相连，是《四川省高速公路网规划(2019-2035年)》的重要组成部分。该项目的桥隧比例高达86.5%，其中隧道占比69%，且项目地近多条区域性大断裂带，地震基本烈度达到8度。以上因素共同表明，该项目的建设环境复杂，建设难度显著。
海螺沟综合体项目位于甘孜州泸定县的得妥镇，其地理位置极为特殊，为工程建设带来了众多挑战。该项目地处多个著名景点的重要通道，包括贡嘎山风景名胜区、海螺沟冰川森林公园以及红石公园等。此外，它也是距离海螺沟景区最近的交通枢纽。
海螺沟综合体形式
蜀道集团投资建设的综合体，采用了“B型”单喇叭互通式立交结合双侧服务区的建设模式。立交部分由一座主线桥梁和11条匝道组成，整体占地面积达到394亩。在建设过程中，该工程面临诸多挑战，如需跨越省道211公路施工，以及因工程规模巨大、结构复杂、交叉作业面众多等原因，导致工程进度受阻。
“9·5”泸定地震的核心区域设有此项目，周边地区余震活动频繁。这一地理条件导致该工程在原有的挑战基础上，面临更为严峻的安全挑战，其安全风险显著增加。
施工中的难题解决
在建设海螺沟综合体项目的过程中，由于需修建9条互通立交匝道并交错布局，因此必须搭建超过40米的满堂支架。为此，项目参与方采取了多项积极应对措施。他们首先对设备和技术进行了调整，对架桥机进行了改造，并优化了梁板的架设顺序。此外，他们对施工工序进行了细致安排，提前组织了50多跨现浇箱梁的施工工序和工艺。这些措施有力地保障了预制梁板在现浇箱梁中的顺利安装。
泸定“9·5”地震发生后，迅速启动了复工复产工作。在一个月的时间里，项目实现了全面复工。建设单位通过增加人力和设备投入，有效缩短了现浇箱梁的施工周期。原本需两年完成的18联51跨现浇箱梁施工，现仅需一年即可完成。这一举措不仅追回了施工工期，而且显著提升了工程建设的整体进度。
预期交通分流效果
海螺沟综合体预计于2025年正式投入使用。届时，其经济效益将显著提升。据预测，在省道217线泸定至海螺沟景区的车辆中，将有高达80%的车主选择通过泸石高速转至海螺沟互通。这一数据表明，海螺沟互通的建成将有效缓解原省道217线的交通压力。
旅游高峰期，217线路常受交通拥堵困扰。海螺沟互通的开放，有效缓解了这一状况，为游客提供了更便捷、更舒适的出行体验。这一举措意味着，游客在游览沿线景点时，能够大幅减少旅途时间，进而提升整体旅游体验。
项目意义
泸定至石棉高速公路以及海螺沟互通的建设，是四川省高速公路网络建设中的关键一环。这一项目对当地经济的推动作用显著。首先，它将便利甘孜州各景点间的交通，从而促进沿线旅游业的发展；其次，预计将显著增加游客数量。
此外，该措施对提高当地居民的生活质量产生了正面影响。具体而言，它极大地改善了居民的日常出行条件，并促进了地区间的沟通与合作。同时，该项目在克服建设过程中遇到的技术挑战以及在复杂地质条件下的施工实践中积累的经验，对于未来类似项目的开展具有极其宝贵的借鉴意义。
对投资者的影响
蜀道集团对项目进行了投资并负责建设，项目顺利完成对蜀道集团带来了正面影响。这一举措体现了蜀道集团在交通基础设施建设领域的强大实力。随着海螺沟互通工程的完工和泸定至石棉高速公路全线通车的临近，蜀道集团在基础设施领域的知名度和影响力将得到显著提升。这将有利于吸引更多投资和合作机遇，推动集团未来的持续发展。同时，该项目也为其他有意投资交通建设项目的企业提供了一个值得学习的成功范例。
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