10月23日，广东粤电大埔发电有限公司（二期）工程传来了令人振奋的消息。该公司2×1000MW级发电机组的大件设备运输船舶在第二个航次中，成功通过了韩江潮州段。这一进展对广东电力的发展建设起到了积极的促进作用。
大件运输的基本情况
此次内河船舶承运的大件货物，面临着超重、超长、超高、超宽等复杂情况。其航行路径始于汕头港，沿韩江潮州段前行，最终抵达梅州大埔。韩江潮州段的通航距离约为53公里，途中需穿越10座桥梁及一座供水枢纽船闸。这对运输工作构成了巨大挑战，对各个环节的执行标准提出了极高要求。
大件运输需进行全面的筹备与协调。对于具有超重、超宽等特性的货物，运输过程中不仅需确保其自身安全，还需关注其对航道设施及其他船只可能造成的影响。这一过程背后涉及周密的规划，需综合考虑众多因素，以确保运输活动能够顺利进行。
潮州海事局的现场护航警戒工作
潮州海事局为确保船舶通行无阻，已采取积极措施进行部署。在执法力量安排上，他们实施了科学的分段护航警戒。在此过程中，全面保障了通航安全。具体措施包括加强了大件运输船舶通过水域的水上交通组织。同时，为预防意外发生，他们提前向辖区内的运输船舶和渡口渡船等发出避让通知。
现场执法人员积极进行管控，劝离了试图进入主航道的渔船及游泳者。他们清楚，这些细致的工作直接影响到大件运输的整体安全。任何微小的疏忽都可能引发无法预料的严重后果，因此，他们在各个方面的管控都极为严格，确保了大件运输在本航段的安全顺畅。
多部门协同联动工作
为确保运输全程安全，单靠潮州海事局的力量是远远不够的。为此，潮州海事局已加强与上下游海事、航道、水调等相关部门的协作。这些部门共同协作，致力于实时共享水情信息，并加强沟通协调。在紧密的协作下，能够确保运输过程中的各项事务得到迅速且有效的处理。
在此次联动作业中，确保船舶安全停靠与顺利通过闸口是关键环节。各相关部门各尽其责，运用各自的专业技能，为大件运输船舶提供全方位的保障。依托多部门的协同合作，显著提高了运输作业的安全性与效率。
保障桥梁安全的具体措施
潮州海事部门要求船舶严格遵守《通航安全保障方案》中经论证可行的各项措施，以确保船舶安全通过区域内的桥梁。特别是通过江东大桥时，由于通航净宽有限，实施了“抛锚、绞锚、锚艇辅助以及车舵配合控制船位”的特别操作方法。
韩江大桥通航净高有限，潮州海事部门已提前进行协调，确保潮州供水枢纽实施水位联动调节，以优化水位状况。此外，海事部门还强调船只在航行期间需加强巡查，并谨慎操作，严禁夜间航行。同时，必须严格执行值班制度，确保船舶通过桥梁时的安全，并保障桥梁本身的安全。
后续航次情况
本次航程只是序幕，在完成本次重要货物运输任务之后，该项目尚有四个类似的航次待续。潮州海事部门已明确立场，承诺将深刻反思本次航程的经验。未来，他们将以更高的安全标准和更优质的服务，保障所有航次中的大型设备在韩江潮州段的安全通行。
广东电力的发展建设对此具有极其重要的意义。每一次航次的顺利实施，都推动广东电力的发展建设向前迈出坚实的步伐，同时也彰显了潮州海事部门在保障地方能源建设中的关键作用和责任担当。
对未来的展望
广东粤电大埔发电有限公司（二期）工程的发展进程与这些大型货物运输航次紧密相连。随着后续航次的逐步进行，公众普遍关注能否持续维持这种既安全又高效的运输态势。
潮州海事部门目前确立了清晰的工作目标，尽管如此，在执行过程中仍可能遭遇新的挑战。公众普遍期待潮州海事部门持续展现其积极作用。读者们，对于接下来的航次，你们预计可能会遇到哪些问题？欢迎踊跃点赞、转发并就本文发表评论。
