秋风渐起,新鲜海产迎来丰收季节。随着黄渤海伏季休渔期于9月画上句号,海鲜销售市场迎来旺季。青岛机场迅速响应市场需求,大幅增加航空海鲜运输业务量,这一现象无疑标志着海鲜产业与航空运输行业的新趋势。

海鲜旺季的运输需求

海鲜旺季,沿海地区对海鲜的运输需求显著上升。众多消费者翘首以盼,渴望品尝到新鲜的海鲜美食。青岛机场,作为关键的物流节点,周边环绕着日照、石岛等海鲜产区。在此消费高峰期,从产地至各地餐桌的高效运输通道变得尤为迫切,尤其是对于注重新鲜度的海鲜,运输的时效性成为决定性因素。每天,这些海鲜产地捕捞的海鲜量巨大,亟需迅速运往各地,对运输的规模和速度提出了极高的要求。

青岛机场周边密集分布着各式规模的海鲜市场及销售点。过去,由于运力等因素的限制,传统的运输方式难以满足需求。然而,随着民众生活水平的提升,对海鲜新鲜度的要求日益严格。在此背景下,航空运输因其高时效性,成为满足这一需求的不二选择。

休渔期结束,青岛机场打造腹舱海鲜运输新增长点  第1张

青岛机场的航线优势

青岛机场的客运航线网络广泛,航班频次密集,且腹舱货运价格低廉。其网络覆盖广泛,可连接众多地区,涵盖国内大中型城市及沿海地区的小型城镇。航班频次之高,确保了海鲜的快速运输,如至海鲜消费量大的城市,每日有多班航班,显著提高了海鲜运输的时效性。

青岛机场的腹舱载货运价较低,这一特点吸引了大量海鲜商家选择其进行运输。与其他运输手段或专业货运服务相比,腹舱载货的低成本为海鲜商家节省了大量费用。据数据表明,与其它运输方式相比,成本可降低约20%至30%。

服务保障链条的优化

休渔期结束,青岛机场打造腹舱海鲜运输新增长点  第2张

青岛机场致力于提升服务保障,以确保海鲜能够新鲜迅速抵达目的地。为此,机场在日照、石岛等主要海鲜产区设立了异地货站,实现了服务前置。异地货站的设立显著缩短了海鲜从捕捞上岸至进入运输环节的时间,原本需耗时数小时的集中转运,如今仅需短短几分钟。

青岛机场在本场保障中设立了专门的绿色通道。对于抵达的鲜活海鲜货物,机场给予优先处理。通过优化航班腹舱的装卸流程,运输环节得以全面疏通。原本需要3至4小时的保障时间,有望缩短至1至2小时,显著提高了海鲜的新鲜度。

优化海鲜包装方案

鉴于海鲜产品的生物特性和运输条件,青岛机场牵头指导货运代理公司对包装流程进行改进。海鲜运输车辆可直接驶入接收仓库,同时进行充氧和包装操作。此流程确保了从卸载到包装的整个过程中海鲜始终处于富氧环境。以石岛某海鲜经销商为例,在采用新包装方法之前,海鲜的存活率约为80%;而新方法实施后,存活率提升至90%以上。

针对螃蟹、虾等硬壳类产品,特制专用包装箱已投入使用。此包装设计将货物与冰块分区域、分层、定量进行包装,以此最大程度地保持氧气含量及优化运输环境。该包装确保了海鲜在运输过程中保持优良状态,有效降低了细菌滋生等风险。此举显著提高了海鲜产品在运输过程中的完整性和存活率。

未来发展与计划

青岛机场已制定后续发展计划。考虑到目前海鲜买卖活跃,运输需求持续增长,机场将持续扩充鲜活货物种类。这包括但不限于常见的鱼类、虾类和蟹类,还计划引入更多具有特色的鲜活海产品。此外,机场还将研发特色服务产品,例如为高端海鲜提供定制化的快速专运服务。

休渔期结束,青岛机场打造腹舱海鲜运输新增长点  第3张

持续优化保障程序。在海鲜捕捞前的运输资源预约定制,至运输全程的实时监控,直至目的地的高效衔接,各环节逐步深化改进。此举旨在全面满足本地及邻近市场的多样化航空物流需求,并向客户提供迅速、高效的航空运输服务体验。

你对海鲜航空运输的看法

青岛机场在海鲜运输领域投入了诸多努力,这一举措预计将对海鲜市场的整体格局产生显著影响。各位读者,关于青岛机场应对海鲜旺季的运输策略,其对海鲜价格及市场供应量的具体影响如何?期待您的观点和讨论,欢迎评论、点赞及转发分享。