自达州市交通建设三年大会战启动，大竹县对构建立体综合交通格局的重视程度显著提升，成为一大亮点。这一举措对于县域发展和区域协调发展至关重要，民众对此充满期待，期待交通改善带来的益处。大竹县的积极响应，值得我们特别关注。
已完工和新开工项目众多
大竹县在交通基础设施建设方面成绩斐然。至今，已成功完成18个项目，同时有23个新项目已启动。此外，另有10个项目正同步推进。该县在交通建设领域全面铺开。这些项目的实施需要投入大量的人力、物力和财力，每个工程背后都凝聚着众多工人和专业技术人员的不懈努力。同时，巨额资金的投入也体现了大竹县对交通发展的坚定承诺。
大竹县迫切需要加快交通基础设施的建设步伐。在当今社会的发展背景下，完善的交通网络对区域经济的蓬勃发展具有极其重要的意义。显然，大竹县对此有着深刻的认识。通过构建交通网络，该县有望提升城市竞争力，同时吸引更多投资。
部分项目成绩优异
西达渝高铁大竹段在全线考核中连续两年获得第一名的佳绩。与此同时，大垫高速大竹段在四川省内同期启动的高速建设中同样处于领先位置。这一成就充分展现了该项目建设在质量与进度等多个方面的卓越表现。
该成绩的取得，与项目管理团队和施工团队的辛勤付出密不可分。在规划和施工阶段，建设者们展现了高超的技艺，并成功克服了重重困难。这一成就不仅是对工程建设的肯定，也为当地居民带来了荣誉感。同时，这一成就也彰显了大竹县在交通项目管理领域的杰出实力。
高速路网构建规划
大竹县正快速推进“五高速”公路网的建设。该规划中的新线路包括大垫高速、城宣大邻高速以及南大高速。这些线路与包茂高速、张南高速交织，共同构成了一个“井”字形的交通网络。预计到2024年，大垫高速的建设进程将有所提速。此外，G65包茂高速公路的大竹双马互通迁建工程也计划于第四季度开始动工。
高速公路网络规划旨在实现长远的发展目标。新建的高速公路将增强大竹县与周边地区的紧密联系，推动便捷交通的发展，有助于资源共享和流通。此规划的实施需要多个部门的紧密合作，随着规划的逐步实施，大竹县的区域协调发展将持续得到推进。
大垫高速项目详情
大垫高速四川段项目起点设在大竹县庙坝镇，全长34.687公里。该路段采用双向六车道设计，设计时速达100公里。此外，项目与重庆垫丰武高速相连。目前，705名工人正积极施工，工程进展顺利。预计该路段将于2028年5月全面完工。
大竹穿后山的高速公路建设，作为一条至关重要的交通要道，对达州市实施乡村振兴战略起到了至关重要的作用。与此同时，该项目的推进也承载着促进成渝地区双城经济圈协同发展的重大使命。其建设进程备受关注，成为各方利益交汇的焦点所在。
升级国省干线网络
大竹县正着力提升公路“主干线”的品质，并强化国道与省道的网络构建。特别是，针对21.14公里的改扩建工程，旨在增强道路的通行效率。同时，该县正快速推进多个国道、省道项目，总投资额超过百亿元。这些项目的推进对于优化该区域的路网结构具有至关重要的价值。
县域骨架道路体系主要由国省干线构成。对这些道路进行品质优化，将显著改善民众出行感受。在施工过程中，需妥善处理道路施工与居民出行间的矛盾，并制定出科学合理的施工方案。
畅通县域农村公路
大竹县正致力于改善县域内的微循环交通系统。X187团坝至云峰茶谷的美丽乡村路现已正式启用，这不仅方便了居民的日常出行，同时也推动了旅游业的发展。截至目前，该县已推进了32项农村公路建设项目，总投资额累计达24.21亿元，有效促进了公路建设与旅游、产业三大领域的深度结合。
农村公路，作为基层民众出行的重要纽带，其网络建设的完善不仅极大地提升了居民日常出行便利性，更为农村经济发展奠定了稳固的基础。针对这一现象，当地政府如何高效提升农村公路的运营管理水平，已成为一个亟需深入研究的议题。
大竹县正努力构建一个高效且便捷的交通运输网络和综合体系。面向未来，该县期望在交通基础设施建设方面再续辉煌，为区域经济增长注入新的活力。为此，我们衷心邀请公众认可并传播大竹县在交通建设方面的显著成就，并热切期待在评论区分享各位对大竹县交通建设的见解。
