乘客们对地铁车厢内的温度调节表现出极大关注，无锡地铁公司持续努力，旨在为乘客营造一个舒适的出行体验。为此，公司对空调系统的维护和温度控制方面采取了多项措施。以下信息将为您详细阐述相关事宜。
空调基础功能概况
地铁列车的空调系统在维持乘客的舒适感和保障设备安全方面扮演着关键角色。一般而言，每节车厢顶部都配备了至少两套空调设备。这些设备一旦启动，便能执行通风、制冷、供暖以及除湿等多项功能。目前，多数地铁列车的空调系统已实现自动化调节，通过传感器自动监控并调节车厢内的温度。车厢内温度被设定在24℃至26℃之间，这一设定是为了保证车厢内的温度能够保持在让人感觉舒适的范围内。
全面体检行动开启
自四月起，无锡地铁对其所有列车的空调系统进行了详尽的全面检查，预计此项工作将在五月底大致完成。5月14日早晨，在1号线西漳车辆段的检修车间中，工作人员身着安全防护设备，攀爬至列车顶端进行作业。该区域配备了地铁列车空调系统，其主要职责包括对滤芯、温度感应器等核心部件进行清洗与更换，并检测风扇、风阀等设备的运作情况。一号线共有26列列车，每列配备12个空调机组，总计312个。对一号线所有车辆的空调系统进行全面检测，预计所需时间约为30至40天。
滤网更换与功能试验
地铁列车的通风系统持续处于开启状态，此外，混合风滤网在维护周期内每月都会进行更新，这些措施旨在确保空调系统的稳定运行及车厢内空气的清新度。此外，每日运营结束后，工作人员会对空调系统进行全面性能检测和准备工作，确保次日投入使用的车辆空调和通风系统均能维持高效运作。经过一系列精心的维护作业，空调系统的各个部件均能流畅运作，其制冷和通风性能持续稳定，从而保障了乘客能够体验到卓越的旅行体验。
车厢温度检查与照明升级
在列车正式投入运营之前，检修人员需利用空调控制柜的触摸屏或HEC监控系统执行操作，逐一核实每节车厢的空调温度，并对比新风、回风及送风的温度，确保所有车厢的温度数据均处于正常水平。在清洗作业过程中，他们发现部分车厢存在照明不足的问题。在检修作业过程中，他们进行了新型灯板的升级改造，对光源板实施了技术革新，有效解决了照明效果不佳及分布不均的问题，使得车厢内光线更加充足，从而显著提高了乘客的乘坐体验。
同车不同温服务推出
自2021年起，无锡地铁公司为了满足乘客对车厢温度的多元需求，不断努力改善乘客的出行体验，特别推出了“同车不同温”的创新服务。在这一服务中，列车两端司机室附近分别设置了1号和6号车厢，作为弱冷车厢，其内部温度保持在26℃；而位于车中部的2号、3号、4号和5号车厢则调整为强冷车厢，温度设定为24℃。自7月份起，无锡地铁将根据气候状况，对运营方式进行动态调整，旨在确保乘客能够根据自己的喜好，做出恰当的出行选择。
出行服务精准落地
无锡地铁对列车空调进行了细致的保养，同时推出了“车内温度差异化”的细致服务，这一举措充分展示了其在履行出行服务承诺方面的严谨态度。该企业持续关注乘客的实际需求，并努力寻求服务质量的新提升。对空调系统进行日常检查，及时处理突发状况，升级硬件设备，以及推出创新服务方式，这些行动充分体现了地铁运营公司所承担的职责与担当，其目的是为市民提供更加舒适的出行体验。
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