19日凌晨，厦门航空翔安新生产基地的机务维修工程中，宽体机库的关键网架提升作业圆满结束，这座被称为“钢铁穹顶”的结构顺利安装到位，引起了广泛的关注。这一项目的完成，预计将显著增强厦门航空的机务维修能力。
项目概况
厦航翔安新生产基地机务维修工程坐落于翔安区的大嶝岛，占地面积约为25.3万平方米，总建筑面积达到约13.43万平方米。该工程是厦门翔安国际机场不可或缺的配套设施，主要致力于宽体机库和窄体机库的建造。特别值得一提的是，宽体机库的网架提升工程对于项目的顺利进行具有至关重要的意义，为后续工作打下了坚实的基础。
网架结构
此次升级的网状结构构成了宽体机库的核心主体。其最大横跨长度为161米，高度约为37.7米。该结构由5266根杆件和1008个球形节点焊接组装而成，钢材使用量接近2100吨。其外观形似巨大的网状结构，在地面拼接完成后，将成为机库的钢铁穹顶，为上层结构提供至关重要的支撑。
提升难度
将重量逼近2100吨、平面面积超过15000平方米的钢铁结构进行水平移动是一项艰巨的任务。为了在施工过程中保持受力均衡、降低结构变形，必须对整个网架进行水平提升。这对施工团队构成了重大挑战，然而，现场运作的数十组牵引设备表现出色，使得网架能够近乎平行地上升。
技术助力
此次提升工程的成功，关键在于采用了先进的施工技术。中建八局作为施工单位，运用了液压同步提升系统，这一系统可以精确控制每个点的提升高度，并监测整体网架在悬空状态下的水平位置以及形变状况。通过收集和分析大量数据，施工团队能够确保提升误差得以控制在极小的“毫米级”范围内。
施工进展
截至昨日晚上7点，网架提升作业顺利结束，紧接着开始了后续的焊接和固定工作。目前来看，预计在今年11月，机库大厅的围护结构施工将全部完成。整个项目预计到2026年将达到可投入使用状态，建设进度正在按计划稳步进行。
未来意义
项目落成后，将实现各类维修需求飞机的便捷停放；同时，显著增强厦门航空的机务维修实力与水准；此外，还将减少飞机维修的周转时间；进而，有效提升厦门翔安国际机场的整体保障与服务水平；这对当地航空业的持续发展具有重大影响。
各界人士普遍关注该项目的落成对厦门航空领域可能产生的具体影响，诚邀广大读者在评论区发表见解，同时亦鼓励大家为本文点赞及转发。
