橘子洲大桥陪伴长沙人50多年，于4月30日正式完成改造，以全新面貌迎接市民和游客，此次改造亮点众多。
新增人行爬梯
橘子洲大桥北侧人行爬梯在高峰时段出现拥堵问题，为解决该问题，大桥在南半幅新增了一座人行爬梯，行人如今能够从南北两侧轻松上下桥，新爬梯运用了新的建造技术，不仅结实耐用，外观还经过了美化处理，与大桥整体风格极为协调，已于5月1日正式开放使用。
爬梯增设后，通行效率大幅提升，市民和游客出行更加便利。过往高峰时段，拥堵造成的等待时间长、出行体验不佳等问题将得到有效缓解，人们来往于桥两侧会更加快捷。
桥体清洁防护
施工团队对洲上主跨的墙面、地面进行了深度清洁，施工团队对洲上东西两侧边跨的墙面、地面进行了深度清洁，施工团队为洲上主跨和东西两侧边跨换上多层“防护衣”，施工团队先为其刷防锈漆，施工团队接着为其批腻子、抹防腐砂浆，施工团队最后为其喷上耐磨耐晒的无机面漆，现在桥体不仅干净，现在桥体颜色更鲜亮，现在桥体抗腐蚀能力也大幅增强，未来多年桥体都能保持良好状态。
这样的养护措施起到了延长桥体使用寿命的作用，还减少了后续维护成本。桥体外观干净亮丽，提升了整个城市沿江的景观形象，给市民和游客带来了更好的视觉感受。
护栏精修细补
橘子洲大桥是长沙第一座横跨湘江的大桥，1972年通车，此后成为连接岳麓山、橘子洲与五一商圈的重要纽带。此次修复重视保留老桥历史韵味并提升安全性，施工人员在原有结构基础上精心修缮。他们打磨旧涂层，加装防磕碰护角线，还刷新型防腐漆，使护栏既能留存老长沙记忆，又具备防腐功能。
这种修缮方式传承了城市文化，保障了桥梁的实用性。老长沙人看到熟悉模样的护栏，或许会勾起往日回忆。新增的防腐功能，为桥梁的安全使用提供了保障。
路面优化升级
过去，桥面的麻石板路因流量大出现了松动、坑洼的情况，人走在上面硌脚，骑车时颠簸。如今，旧石板已全部换成两层沥青路面，下层是6厘米的“抗压层”，上层是4厘米的“舒适层”。2600米的新人行道赶在旅游旺季前亮相，使得步行变得舒心，骑行变得顺畅。
优化后的路面让出行体验得到了改善，游客能在更平坦的道路上享受出行乐趣，本地骑车一族也能在更平坦的道路上享受出行乐趣，同时，优化后的路面减少了因路面问题导致的意外发生，提高了出行安全性。
历史意义延续
橘子洲大桥见证了长沙五十多年来的发展变迁，承载着几代长沙人的记忆，自1972年通车以来，它见证了城市的成长，也见证了湘江两岸的繁华，此次改造在保留历史韵味的基础上持续提升，这不仅是对桥梁本身的修缮，更是对城市历史文化的传承与延续。
每一处细节都得到了修复和改进，这些修复和改进向人们诉说着老桥的故事，它能让新一代人了解这座城市的发展脉络，还能让老长沙人回忆起当年的生活场景，它是城市历史不断传承的重要载体。
迎接旅游高峰
如今橘子洲大桥呈现出全新的面貌，在旅游旺季到来之际向游客敞开怀抱，游客能够更好地欣赏湘江两岸的美景，能更舒适地往来于商圈和景区，橘洲风光、岳麓山色以及热闹的五一商圈因这座桥紧密相连，进而提升了游客的旅游体验。
在旅游高峰时期，大桥整洁美观且实用，无疑会吸引更多游客前来。它成为了展示长沙城市形象的重要窗口，带动了周边旅游经济的发展，为长沙的旅游业增添了新的活力。
