近期，增城区发展和改革局发布了一则复函。这则复函为广州科教城交通建设带来新希望。它让片区交通体系提升至新水平。
项目获批建设
增城区发展和改革局发布了一份复函。该复函针对广州科教城（岗育路延长线）建设工程可行性研究报告。这表明该建设工程正式获批。此项目位于广州科教城东北部。它起始于现状岗育路。终点是朱村街金兴路。线路呈东西走向布局。这将为区域交通注入新活力。
该道路全长约838米。其长度较短。它是城市支路。它肩负完善科教城片区路网结构的重任。接下来它将启动建设。它会为区域发展营造条件。
设计标准详情
这条道路是城市支路等级。其红线宽度为20米。采用双向四车道设计。设计时速30公里。该设计考虑了周边交通流量需求。也适应科教城片区发展特点。
横断面采用复合设计。其中，机动车道为14.5米。人行道兼非机动车道为5.5米。之所以这样设计，是因为当前沿线行人与非机动车流量少。这种设计能最大程度确保机动车通行效率。
工程分期规划
按照规划，项目建设分两期。近期重点完成道路本体工程。同时完成交通设施工程。完成排水系统工程。完成照明绿化等基础工程。为道路投入使用打基础。此阶段任务能有效改善短期内交通状况。
远期会配备电力通信设施。目的是满足未来地块开发需求。这是分期建设规划。体现出长远发展眼光。为科教城进一步发展预留了充足空间。
疏散功能替代
值得关注的是，项目近期会承担交通疏散功能。该功能原本由科教大道延长线承担。科教大道延长线在建设时，岗育路延长线将承担重要交通疏导任务。这么做的目的是确保区域交通顺畅。
远期科教大道延长线竣工。届时，该道路会恢复支路服务功能。此功能转变满足了当下交通需求。同时，也符合未来发展规划。
资金工期确定
此次建设资金由增城区财政资金全额保障。这体现出政府对该项目的重视。政府为该项目给予了支持。施工总承包最高投标限价设定为3200.83万元。这为工程建设的成本控制明确了范围。
施工总工期是365个日历天。在这一年中，建设者们会竭尽全力。他们要努力按时完成建设任务。并且要保证高质量。最终让道路能尽早为民众服务。
路网完善助力
2016年，朱村街开始建设文礼路一期。2024年，文礼路二期建成并通车。文礼路全长约1.87公里。它是双向4车道。设有非机动车道和人行道。文礼路在广州科教城与广汕公路之间搭建了交通桥梁。
文礼路通车后，它将与育水一路等市政道路相连。连接方向为广汕公路与科德大道。如此一来，会形成广州科教城南向外围的路网。这能够减轻通行压力。还可以加强周边企业与外界的交通联系。进而推动区域产业发展。
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