航线开通喜讯
4月26日凌晨5点02分，成都双流国际机场气氛热烈。航班CA3145顺利起飞。此举标志着成都至迪拜的全货机货运航线——成都双流至迪拜货运航线正式启用。这是成都与中东地区首次实现全货机航线的重大突破。该航线为两地经贸交流构建了一条高效且稳固的空中通道。
成都航空货运新航线的开通标志着公司发展史上的又一关键节点。这一举措显著提升了成都与中东间的交流与协作，同时为成都企业进军中东市场提供了有利条件。同时，该航线也保障了成都货物能够更迅速地抵达中东地区。
执飞机型亮点
本次航班选用空客A330全货机执行任务，该机型在成都至迪拜的货运航线上有着高频次的飞行记录。这种飞机具备特定特点，为国货航最新实现客机改货并正式投放市场的机型之一。同时，它也是国货航在成都双流国际机场完成改装并投入使用的第五架空客系列货运飞机。
“通过执行‘客改货’计划，有效提高了现有资源的运用效率。同时，这一策略满足了货运需求的持续增长，实现了降低成本和提升效率的双重效果。该型号飞机将确保成都至迪拜航线上的货物安全运输，展现了国货航在航空货运技术方面的专业实力和创新能力。”
过往航线布局
自2018年以来，国货航在成都双流国际机场开展战略部署，着力构建完整的全货机航线网络。公司已成功开展至芝加哥、阿姆斯特丹、巴黎和列日的全货机航线业务，并持续拓宽成都的国际货运航线网络。
为应对全球航空货运需求增长，成都至列日的货运航班数量已增至每周7班，巴黎航线亦增至每周5班，而芝加哥和阿姆斯特丹航线则分别达到每周4班。这些航线的增多和加密，有效促进了成都与全球各地之间的贸易交流。
新增运力保障
国货航在成都双流国际机场的航班数量因迪拜货运航线的开通而增加至24班。与此同时，该公司的国际航空运输能力已超过2400吨。这一运输能力的显著提升，为省市重点产业，尤其是电子信息产业，提供了坚实的物流保障。
成都双流国际机场采纳了“客货并重”的发展方针，实现了从传统机场向现代化航空枢纽的蜕变。此方针推动了机场在国际航空领域中的地位提升。提升货运能力是机场未来规划中的关键环节，这一举措不仅提升了机场的市场竞争力，还吸引了更多航空资源向其汇聚。
客改货项目背景
消息人士透露，中航集团自三年前启动了将客机改造为货机的项目，计划将Ameco的八架A330客机全部改装成全货机。此举旨在应对市场变化及货运需求的上升，力求提升航空资源配置的效率。
航空公司通过降低新飞机的采购费用，同时提高运营的灵活性，有效应对市场波动，实现运输规模的灵活调整。面对当前航空市场的多变与复杂性，这一策略对于增强航空公司的风险抵御能力显得尤为关键。
机场发展成就
自成都启动“一市两场”建设以来，双流国际机场坚持“客货均衡”的发展策略。2024年，该机场的货物及邮件处理量攀升至64.3万吨，较上年同期增长22%。此增长推动成都航空枢纽的货邮吞吐量增至102.8万吨，同比增长26.3%，在全国同类机场中排名第五。
近期，省市级相关部门的支持下，双流区对国际货运通道进行了优化。2024年9月，特殊商品仓库经过验收后正式投入使用。同年11月，该航空口岸的一体化运营模式在全国范围内成为示范。同时，成都双流国际机场海关也参与了口岸环境的改善工作。
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