长江是我国关键的水上交通要道，保障客船安全显得尤为关键。目前，长江干线的智能监控系统的安装工作正在有序进行，预计将全面覆盖，此举将显著增强渡船运输的安全性。
推进现状
截至4月24日，长江海事局发布信息显示，长江干线运营的渡船总数达到234艘。其中，已有172艘完成了安装，另外62艘船舶也已与平台公司签订合同，只待技术人员登船进行安装。预计在4月30日之前，长江干线涉及客运的船舶智能监控系统将实现全面覆盖，覆盖率达到100%。
4月30日将至，安装作业正加紧推进。技术人员加班奋斗，力求尽快完成剩余安装任务。智能监控系统将早日投入使用，以确保长江干线的渡运安全。
年初举措
2024年伊始，长江海事局主动出击，推出了《长江散装危险化学品运输及客船智能监控系统平台建设与运行手册》。该手册的发布，为客船智能监控系统的构建与操作确立了具体的标准与指导原则。
在遵循本指南的指导下，该区域内的211艘客船已启动并投入使用智能监控设备。该设备能够对船员的不规范行为进行智能识别，包括疲劳驾驶、离岗、违规使用手机、误入航线等情况，并发出警报，显著增强了船舶航行的安全保障水平。
三月行动
今年三月，《交通运输部办公厅关于推广船舶智能监控系统的通知》正式发布。长江海事局遵照相关部署，持续加大工作力度，努力克服困难。为确保渡船智能监控系统安装工作的顺利进行，该局实施了一系列有效举措，不断推动这项工作的进展。
长江海事局责令各辖区立即启动行动，需结合各自状况拟定详尽的安装方案，保证各步骤顺利进行。众多单位积极响应，增强工作强度，力求在既定时间内圆满完成各项任务。
荆州案例
荆州海事部门积极行动，对市、县级主管部门进行了走访。他们与相关部门携手，就出台补贴政策的具体事宜进行了深入讨论。该补贴政策有效降低了渡船安装智能监控系统所需的经济压力。
当地渡船运营商对此措施给予了迅速而积极的响应。自补贴政策实施以来，渡船安装智能监控系统的进程得到了显著加速，这为全面覆盖涉客船舶的智能监控系统奠定了坚实的基础。
重庆经验
重庆海事部门为加速实现渡口CCTV视频监控的全覆盖，已举办动员及协调会议。组建了专项工作组，并对成员职责进行了具体界定，正全力合作推动相关工作。
工作专班对各个渡口进行了详尽调研，并据此制定了相应的建设计划。经过不懈努力，重庆渡口CCTV视频监控系统实现了全面覆盖，这一成果为智能监控系统的推广提供了坚实基础。
武汉成果
武汉海事局经过广泛调研和协调沟通，成功完成了汽渡、城市渡船及乡镇渡船的智能监控系统安装。在安装过程中，通过与相关企业和部门的紧密合作，有效解决了诸多技术难题。
系统安装完毕后，我们对其进行了详尽的测试与调优，保障了其运行稳定性。武汉在此方面的成功做法，为其他区域提供了参考，同时也加速了长江干线客运船舶智能监控系统的全面覆盖步伐。
后续保障
长江海事局在渡船智能监控系统全面部署完成后，将组建专业技术团队负责后续任务。该团队将对每艘渡船的设备功能进行逐一验证，并进行数据校准，以保证设备能够有效运作。这一举措是构建保障渡运安全的智能安全防线的重要环节。
他们必须依照既定规范和流程，对各项功能逐一进行验证，并对所有数据群进行精确校正。只有通过这一系列严谨的检验，设备才能达到使用标准，进而投入到实际应用中，确保长江干线渡运的安全无忧。
长江干线客运船舶实现智能监控全面覆盖后，还需在哪些领域强化安全防护？敬请于评论区发表您的见解。同时，亦请点赞及转发本篇文章，以便更多人士得以了解相关信息。
