地铁站点退围动态
4月23日，成都轨道交通集团发布信息，成都市内多座地铁站正开展“围挡拆除，道路恢复通行”的施工。施工区域包括青羊、锦江、武侯等。围挡正逐步被移除，道路逐步对公众开放。这一行动旨在提升市民出行环境。尤其是，13号线与30号线部分站点已启动围挡拆除作业。
成都地铁推进“退围还道”策略，此举标志着工程进展的关键里程碑。该措施不仅彰显了工程建设的进度，还促进了市民出行便利性的提高。同时，这一行动显著提升了市民对地铁建设项目的信任与期待。
杜甫草堂站退围
成都地铁13号线一期工程中的杜甫草堂站位于青羊区，具体在青华路和草堂北路的交叉口。该站点周边环境较为复杂，周边500米范围内有草堂历史博物馆和浣花溪公园。此外，早晚高峰时段交通流量较大，施工难度较大。目前，青华路及浣花溪公园北大门路口西南侧的路段和人行道已恢复通行。
熊先生居住在周边区域，他指出，尽管该站点建设给当地居民带来了一定不便，但多数人表示能够接受。对于提前拆除围挡的消息，居民们普遍感到意外和高兴。这一行动有效减轻了交通压力，改善了居民的出行感受。
杜甫草堂站施工难点
该区域地下管线布局复杂，施工期间需对雨水、污水、电力等管线进行迁移。前期临时迁移及后期恢复工作均面临较大挑战。项目地处二环与一环路之间，交通拥堵，周边密集分布住宅区和旅游景点。
项目团队应对挑战，采纳了半盖挖施工技术，对作业区域进行了灵活的调整，以此缩小围挡区域。在四川博物院入口，他们增设了临时的钢结构桥梁，确保了车辆通行的无阻。此外，团队对施工管理流程进行了优化，并行推进管线迁移工作，有效缩短了整体施工时间。
杜甫草堂站退围成果
陈昶宇，成都轨道建设公司项目管理二中心的业主代表，指出，杜甫草堂站与青羊宫站间车辆通行区域，围栏移除后，面积估算约700平方米。项目初期，该团队秉持“减少占用、快速疏散”原则，并已编制了一套详尽的交通疏导计划。
施工过程中持续改进，加大资源分配，每个阶段完成后立即进行修复。在工程推进中，将适时拆除围栏，确保道路畅通，方便公众出行。
13号线一期工程进展
截至当前，13号线一期工程21个站点均已完工并达到封顶状态。隧道区间、轨道线路及环网电力设施已实现连接，机电安装工程进展迅速，已完成约80%。这些成果显示出工程进展顺利，为后续运营奠定了坚实基础。
成都轨道交通网络的成形与13号线的建设紧密相连，该线路对于网络的整体优化起着关键作用。项目的进展将显著增强城市的交通流通效率及运营效率。
其他站点退围情况
本周，轨道交通30号线一期工程棬子树站退围工作顺利结束。同时，该站进行了3000平方米的绿化修复工程。另外，一条非机动车道和两条人行道已恢复通行。截至目前，棬子树站退围总面积累计达22000平方米。与此同时，13号线一期工程的三官堂站、九眼桥站等站点也完成了阶段性退围，累计退围面积共计1558平方米。
这些站点在退围还道方面的努力，不仅增加了周边居民和行人的出行便利性，而且有效提升了周边城市的环境品质。
成都多个地铁站围栏已撤除，这一变动对周边居民日常出行有何具体影响？敬请大家在评论区发表您的见解。同时，请勿忘为本文点赞及分享至您的社交平台。
