受强劲的冷空气侵袭，渤海大部分区域预计将遭受连日强风天气，对海上航行与作业构成重大考验。营口海事局已迅速采取行动，致力于确保海上安全，以减轻恶劣气候带来的负面影响。
大风预警来袭
自4月11日，渤海大部分区域风力显著增强。气象部门数据显示，11日至13日期间，风力预计将达到8至10级，局部地区阵风可能升至11级。这种强烈的风力无疑对海上作业构成严重安全威胁，尤其是营口港及其邻近海域，正值关键作业时段。
海上状况繁杂
目前，营口港区域内有包括LNG接收站配套码头在内的三个国家和省级涉水项目正在施工高峰期。与此同时，客渡船和旅游船艇等船只已逐步恢复航行。而且，正值春季春耕备耕的关键时期，营口港作为东北地区的主要化肥集散地，年化肥吞吐量保持在百万吨以上，在高峰时段，同时作业的化肥运输船舶数量可达三艘。
启动应急响应
针对当前严峻的气候状况，营口海事局在11日13时点启动了针对极端天气（强风）的二级应急响应措施。该应急机制运作高效且井然有序，主要目的是迅速调度船只进港躲避风力，以保障船员和船舶的安全。通过周密的部署和迅速的行动，力求将强风可能引发的损害降至最低程度。
船舶人员避险
应急响应一经启动，辖区内的超过70艘旅游船只及2艘客运船舶均已被紧急召回港口以避风。同时，包括6个施工项目在内的26艘船舶，以及607名船员和施工人员也原地待命以避风。此次大规模的避风行动凸显了营口海事局对海上安全的高度关注和严格的管理措施。
强化监管服务
营口海事局加强防风抗风措施，增派执法人员至一线，强化辖区船舶的防风准备。智慧海事监管平台在预警发布和船舶调度中扮演核心角色，对气象变化进行精确预测，并迅速发布预警。同时，对港口内所有船舶进行全面调度。此外，海事局与气象、航标等相关部门共享数据，共同评估航行条件。
应对突发险情
营口海事局提前做好准备，部署了四艘海巡船只、二十四艘港口作业拖轮以及两艘兼具消拖功能的拖轮，确保它们随时处于待命状态。此举确保了在海上紧急情况发生时，救援队伍可以快速响应，迅速采取有效措施。该局致力于维护海上安全，确保海上运输和作业活动得以顺畅进行。
在遭遇猛烈风力天气之际，营口海事局采取的应对策略能否确保海上作业安全渡过这一考验？诚邀广大读者于评论区发表见解，并对本文给予点赞与转发支持！
