Z4线工程新进展
天津地铁Z4线建设项目备受关注，其中泰达第五大街站已步入主体施工环节。该站作为城市轨道交通的关键节点，施工进展顺利。中铁（天津）轨道交通投资建设有限公司持续关注工程进度，各项任务紧张有序。未来，该站将承担关键运输职能，有效连接城市各个区域。
Z4线新增站点施工正在进行，其中北段（从营城街站到北塘站）预计将在年底前完工并投入使用。这一进展为滨海新区居民带来了便利，通车后居民的出行效率将显著提升，同时滨海新区与市区的联系也将更加紧密，有助于推动城市一体化的发展。
4号线北段的动态
果园南道站，作为地铁4号线北段中较为成熟的站点，坐落于京津路和龙门东道的交汇处。该站点具有显著的战略价值，一旦开通，将直接服务于周边的商业区，包括购物中心和办公楼等。此外，它还覆盖了果园新村住宅区，极大地方便了当地居民的出行，减少了他们对地面交通的依赖，有效缓解了地面交通的拥堵状况。
4号线北段工程的整体规划中，首要任务是先行开通小街站至西站站区段。该区段包含众多站点，并连接了中心城区的关键地带。目前，工程推进情况良好，各站点建设施工正按照规范有序进行，旨在确保按时完成开通。
8号线施工亮点
市区8号线及延长线工程持续进展，铁建交运集团采用“投资、建设、运营”三位一体的模式推进。目前，车站主体结构已全部竣工。盾构作业、轨道铺设以及配套设施建设等环节正有序进行。施工进度得到严格监管，各项准备工作正为早日开通运营而努力。
8号线施工领域涌现多项创新举措。该线路全面采用机械法进行联络通道施工，引领天津地铁区间联络通道建设迈向“机械化、快速化、低碳化”的新阶段。特别是在丽江道站与肿瘤医院站之间的区间，天津地铁建设实现了负四层盾构始发的突破，这一成就具有划时代的意义。
多线齐头并进建设
天津地铁建设目前正处于繁忙的“多线并行”阶段，其中中心城区的4号线北段、7号线、8号线及其延长线、11号线延长线，以及滨海新区的B1线、Z2线、Z4线等项目均正同步进行。各项目均配备专业团队，确保施工在各阶段顺利进行，有序推进，以增强城市轨道交通的运输能力。
年底Z4线北段开通后，天津地铁总里程将超过400公里。这一成就标志着天津交通发展的重要里程碑。它不仅将增强城市交通水平，还将促进周边地区的经济增长，同时优化城市空间结构和资源配置。
还路于民的举措
自去年8月份开始，市住房和城乡建设委员会针对地铁施工占用道路给市民出行带来的不便，安排相关建设单位对中心城区的73座正在建设的地铁站制定了“一站点一方案”的还路计划。该计划在确保施工需求的前提下，力求最大程度地恢复道路通行，致力于解决市民出行中的实际问题。
截至目前，共有44个车站符合退路条件。其中，33个因施工占用主路的车站已从主路撤出，包括王兰庄站、吴家窑站、肿瘤医院站等。卫津路、复康路、友谊路等主要道路的交通状况显著好转，居民出行更加便利。
退路还绿的提升
市住房城乡建设委在恢复交通秩序的过程中，特别关注了道路绿化恢复工作。他们指导相关建设单位和设计机构，对正在建设中的重点道路车站进行全方位设计。在设计过程中，综合考虑了道路设施修复、绿化景观的改善、交通设施以及城市家具的配置。旨在打造一个既舒适又美观的城市环境。
高标准道路恢复工程及绿化景观升级举措，有效改善了城市面貌，为全市市容环境整治工作增色，同时向市民展示了令人满意的成果。
